【太平洋汽車網(wǎng)】動力方面，2019款寶馬5系525搭載一臺2.0t低功版發(fā)動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在8.4秒左右。

　　開起來的感覺油門調(diào)教很沖，剎車制動也比較機敏，方向盤偏沉重，轉(zhuǎn)動起來并不那么靈便，轉(zhuǎn)動的圈數(shù)也偏多，方向盤的路面回饋也會更豐富一些，能讓人時刻保持一種戰(zhàn)斗感。

　　底盤方面，這套g38的底盤調(diào)教明顯軟了，舒適度更高，不再像老款那樣有些顛簸，對于大部分的震動都能隔絕在座椅之下，我個人還是比較喜歡這個調(diào)性的，5系底盤軟了是不是意味著不運動了呢，完全沒有，它的韌性依然很強，過彎時并不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，還是人馬合一的感覺。

　　內(nèi)飾方面，整體看上去還是細(xì)膩的，顏色的搭配很合理，鮮活大氣，大面積的皮質(zhì)以及木紋飾板組裝的也是嚴(yán)絲合縫，中控臺一塊懸浮式中控屏支持觸控，同時還可以通過idrive以及手勢來操作，全液晶儀表同樣是標(biāo)配。5系的內(nèi)飾總結(jié)起來就是看起來不乍眼，用起來很實在，長期接觸下來又很耐看。

　　售價方面，2019款525li裸車報價39.99萬，全部落地再加購置稅34474，車船稅480，強險950，商業(yè)險11170，上牌500，共合計44.74萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）