l2智能駕駛是什么功能
【太平洋汽車網(wǎng)】L2級別自動駕駛本質(zhì)上就是“ACC自適應(yīng)巡航”功能,它可以理解為“定速巡航”的升級版,系統(tǒng)主要是依托毫米波雷達、攝像頭等硬件對前方路況實施監(jiān)測,從而達到在一定條件下完成全主動加速、主動剎車自動保持車距以及障礙物識別等縱向控制功能。
名詞解釋L2級別自動駕駛是自動駕駛的一種級別標(biāo)準(zhǔn),即部分自動駕。L2級別自動駕駛本質(zhì)上就是“ACC自適應(yīng)巡航”功能,它可以理解為“定速巡航”的升級版,系統(tǒng)主要是依托毫米波雷達、攝像頭等硬件對前方路況實施監(jiān)測,從而達到在一定條件下完成全主動加速、主動剎車自動保持車距以及障礙物識別等縱向控制功能。這種的程度自動駕駛技術(shù)目前為止已經(jīng)較為普及,在大多數(shù)10萬元以上的中、高配國產(chǎn)車型上都有配備,L2的舉例公司有特斯拉,對外號稱可以達到L2.5級自動駕駛(L2.5級別自動駕駛級別是指,在L2級別自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上,新增了橫向控制的功能。主要的組成結(jié)構(gòu)以并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能為主)。
此外,依據(jù)SAE(國際自動工程協(xié)會)的標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛可以分為L0-L5五個等級:L0級別自動駕駛(無自動化)、L1級別自動駕駛(駕駛輔助)、L2級別自動駕駛(部分自動駕駛)、 L3級別自動駕駛(有條件的自動駕駛)、 L4級別自動駕駛(高度自動駕駛)、 L5級別自動駕駛(完全自動駕駛)。
理想汽車回應(yīng)青島高速撞車事件:大貨車全責(zé),L2級輔助駕駛存局限性2020年10月14日36氪訊,近日青島的一輛理想ONE在G18高速發(fā)生嚴(yán)重追尾事故。對此,理想汽車通過官方微博發(fā)布事件說明。交管部門對本次事故的判定為大貨車由于違規(guī)并線而承擔(dān)全部責(zé)任。理想汽車稱,此次事故中用戶使用了理想ONE輔助駕駛系統(tǒng),目前輔助駕駛系統(tǒng)對于旁邊車道上車輛變?nèi)胫鬈嚨赖淖R別具有局限性,沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身的時候識別成主要目標(biāo),這也是Level 2級輔助駕駛系統(tǒng)的局限性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<