【太平洋汽車網(wǎng)】20款Q5L能刷自適應(yīng)巡航，與傳統(tǒng)巡航系統(tǒng)——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，無論是鄉(xiāng)間道路、高速公路、山區(qū)小路還是城市道路上，都能有所應(yīng)用。

　　能夠解決這個問題的當(dāng)數(shù)奧迪ACC自適應(yīng)巡航&車道保持系統(tǒng)它不僅可以解放右腳，緩解疲勞更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發(fā)生甚至可以說是“高速必備品奧迪Q5L升級ACC自適應(yīng)巡航&車道保持系統(tǒng)具有Stop&Go功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)它建立在標準的定速巡航系統(tǒng)之上在一定的系統(tǒng)允許范圍內(nèi)保持并時刻校正自身與前車之間的距離保持車輛在駕駛員設(shè)定好的速度進行安全巡航ACC自適應(yīng)巡航的作用系統(tǒng)自動加速/減速為了保持與前車的安全距離，如果系統(tǒng)監(jiān)測到即將與前車發(fā)生追尾危險時，系統(tǒng)將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發(fā)生或減輕事故的損失。

　　系統(tǒng)自動啟動/停車ACC系統(tǒng)最大減速度被限制在4m/s，面對走走停停的交通狀況，ACC能夠自動減慢行駛速度，直至停車；而在經(jīng)過紅綠燈等短暫停止后，汽車重新啟動跟上前車；如果停車時間腳長，駕駛者只需要踩下油門或操縱控制桿便可以繼續(xù)跟車。

　　啟動前，ACC系統(tǒng)檢查車內(nèi)后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數(shù)據(jù)；泊車系統(tǒng)的超聲波傳感器提供更多的詳細信息見識汽車啟動的過程。

　　與其他駕輔系統(tǒng)緊密合作使用來自多達27個控制單元的數(shù)據(jù)，不斷分析汽車周圍環(huán)境，即使在復(fù)雜情況下也能預(yù)測支持；在與導(dǎo)航系統(tǒng)的合作下，能預(yù)先知道所選擇的行進路線，計算出彎路上的車道。

　　與傳統(tǒng)巡航系統(tǒng)——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，無論是鄉(xiāng)間道路、高速公路、山區(qū)小路還是城市道路上，都能有所應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）