【太平洋汽車網(wǎng)】L1是輔助駕駛，只可以實現(xiàn)車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其余的功能還需要駕駛員來操作。L2級是半自動駕駛，可以實現(xiàn)車輛對多項功能進行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作。

　　自動駕駛級別l1和l2二者區(qū)別：L1是輔助駕駛，只可以實現(xiàn)車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其余的功能還需要駕駛員來操作。L2級是半自動駕駛，可以實現(xiàn)車輛對多項功能進行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作。

　　具體分析如下：

　　L1：駕駛員依然需要去駕駛車輛，只不過出現(xiàn)了像ACC自適應巡航等安全系統(tǒng)，對駕駛員的駕駛起到一個輔助的作用，手不得離開方向盤，眼不得離開周圍路況。

　　L2：來到L2這個級別，自動駕駛技術就可短暫接管一些駕駛任務，眼和手可短暫獲得休息，但是仍需做好隨時接管駕駛任務的準備，時刻準備著，因為還不足以應對變化的交通路況。

　　L1級和L2級都不能稱作自動駕駛，這個最多就是個駕駛輔助。L1級現(xiàn)在基本沒人提，基本上有個Acc自適應巡航，就能叫L1。也就是直線行駛智能化，單一場景輔助駕駛員駕駛。L2.就需要考慮橫向，比如盲點監(jiān)測，車道偏離，能夠在多場景輔助駕駛員駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）