【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航超車(chē)需要踩油門(mén)，自適應(yīng)巡航設(shè)定好就不用踩油門(mén)了，自動(dòng)按設(shè)定距離跟車(chē)，速度和剎車(chē)都是自動(dòng)控制的，主動(dòng)剎車(chē)介入后自動(dòng)解除巡航狀態(tài)，這時(shí)候就需要踩油門(mén)才走了，不過(guò)不要太輕易相信電腦。

　　自適應(yīng)巡航設(shè)定好就不用踩油門(mén)了，自動(dòng)按設(shè)定距離跟車(chē)，速度和剎車(chē)都是自動(dòng)控制的，主動(dòng)剎車(chē)介入后自動(dòng)解除巡航狀態(tài)，這時(shí)候就需要踩油門(mén)才走了。不過(guò)不要太輕易相信電腦，還是相信自己比較好，即便自動(dòng)，也要隨時(shí)注意路況準(zhǔn)備剎車(chē)。

　　自適應(yīng)巡航是不用踩油門(mén)了，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作用：

　　1、通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；

　　2、通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞；

　　3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）