硬碰硬的對(duì)決 途昂靜態(tài)對(duì)比豐田漢蘭達(dá)
在不久前剛剛結(jié)束的上海車展上,兩款重磅7座SUV完成了產(chǎn)品更新,上汽大眾途昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推出了中期改款車型,廣汽豐田漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推出了更新產(chǎn)品。靜態(tài)的,我們來對(duì)比一下這兩款口碑和銷量都不錯(cuò)的機(jī)型,看看產(chǎn)品更新后的表現(xiàn)如何。
新團(tuán)昂已經(jīng)正式上線,售價(jià)29.2-37.2萬元。目前市面上所有的車型都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們今天對(duì)比的車是旗艦版,380TSI四驅(qū),售價(jià)37.2萬元。漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的換代車型剛剛出現(xiàn),還沒有上市。不過根據(jù)我們目前得到的信息來看,我們實(shí)際拍攝的這款車是整個(gè)系統(tǒng)的頂級(jí)車型,未來Toung上市后也將是它的主要競爭對(duì)手。
從外觀來看,兩款車都有很大的變化。途昂的車燈和格柵都進(jìn)行了更新。與老款相比,感覺更加魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梧,給人的視覺沖擊力更強(qiáng)。漢蘭達(dá)也改變了以往的家居風(fēng)格,線條和造型更加銳利,更加時(shí)尚精致。
同樣的,車尾也發(fā)生了很大的變化,途昂的全貫穿式尾燈適應(yīng)了當(dāng)下的潮流,同時(shí)它們的尾燈也更寬,可以營造出更高的視覺效果。相比現(xiàn)款,漢蘭達(dá)的車尾造型也有了顯著的進(jìn)步。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,整體面值提升了不少。
內(nèi)飾對(duì)比兩款車的內(nèi)飾都融入了更多的科技元素。途昂的內(nèi)飾不再單調(diào),環(huán)境光的加入也讓視覺效果更加高級(jí),雙色拼接的柔軟材質(zhì)手感和做工都沒有問題。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾也做了很大的改變。不對(duì)稱的風(fēng)格為內(nèi)飾增添了活力。和途昂一樣,內(nèi)飾也加入了很多科技配置。
在多媒體系統(tǒng)上,途昂和漢蘭達(dá)都支持手機(jī)地圖和車聯(lián)網(wǎng)功能,這也是目前的趨勢(shì)。Touang的優(yōu)勢(shì)在于UI設(shè)計(jì)美觀,可以用顏色切換主題,屏幕顯示更加細(xì)膩。漢蘭達(dá)的多媒體邏輯相對(duì)清晰,各個(gè)功能菜單層級(jí)并不復(fù)雜,融入了人臉識(shí)別的功能。
內(nèi)飾的精致度比漢蘭達(dá)好。Tuang,包括按鍵都換成了觸控操作,天窗的控制鍵也是觸控操作,而漢蘭達(dá)依舊是傳統(tǒng)的黑鍵配白字的方式。如果將兩款車放在一起比較,途昂看起來更好,而漢蘭達(dá)在實(shí)用性上要比途昂更好。
乘坐對(duì)比7座車采用2+3+2的座椅布局,兩者都是以空空間和實(shí)用性為賣點(diǎn)的車型,在配置上也是旗鼓相當(dāng)。作為頂配車型,有座椅加熱、第二排獨(dú)立空調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、充電等各種界面。同時(shí),在儲(chǔ)物和后備箱的實(shí)用性方面,途昂將領(lǐng)先于漢蘭達(dá),因?yàn)樗谲嚿沓叽绶矫婢哂袃?yōu)勢(shì)。
改裝后的途昂依舊是2.0T+7速濕式雙離合,動(dòng)力參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),多種駕駛模式可供選擇,可以應(yīng)對(duì)一些惡劣路況,滿足一家人出行的需求。升級(jí)后的漢蘭達(dá)搭載了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)目前的信息,它配備了E-CVT變速箱和電子四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié):
漢蘭達(dá)和途昂這兩款七座大SUV一直是市場上最熱門的車型,銷量也不錯(cuò)。這一變化后,靜強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)。途觀在設(shè)計(jì)上更具科技感,尤其是內(nèi)飾的升級(jí)和氛圍燈的加入,使其豪華感在同級(jí)別中更加突出。漢蘭達(dá)變得更年輕更時(shí)尚,線條感更強(qiáng),內(nèi)飾配置也進(jìn)行了升級(jí),滿足了如今消費(fèi)者的需求。我們也期待漢蘭達(dá)早日上市,然后和同級(jí)別的競爭對(duì)手進(jìn)行全面的競爭。
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