世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于對(duì)古董車(chē)和老爺車(chē)感興趣的朋友來(lái)說(shuō)，法拉利250 GTO是一款知名的經(jīng)典車(chē)型。人們認(rèn)識(shí)它，不僅僅是因?yàn)樗哂挟?dāng)時(shí)幾乎壟斷賽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大性能，更是因?yàn)樗鼧O其罕見(jiàn)的數(shù)量和高昂的拍賣(mài)價(jià)格。近日，法拉利250 GTO將公開(kāi)拍賣(mài)的消息再次引起了全球古董車(chē)玩家的關(guān)注。

作為老爺車(chē)收藏者最想要的經(jīng)典車(chē)型之一，法拉利250 GTO在1962-1964年間只生產(chǎn)了39輛車(chē)，如今這款車(chē)的數(shù)量也只剩下幾輛了。作為當(dāng)時(shí)法拉利頂級(jí)跑車(chē)的代表，250 GTO的最大功率為302馬力，最大扭矩為330牛·米，從0到100 km/h的加速時(shí)間僅需5.8秒。

從上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代開(kāi)始，古董車(chē)收藏者就瘋狂追逐法拉利250 GTO。當(dāng)時(shí)一個(gè)250 GTO的拍賣(mài)價(jià)格往往是六位數(shù)甚至七位數(shù)。然而在1989年，一輛法拉利250 GTO的成交價(jià)達(dá)到了驚人的1000萬(wàn)美元，這也讓這款經(jīng)典車(chē)型的拍賣(mài)價(jià)格直線上升。

“法拉利250 GTO”2021年的售價(jià)為3500萬(wàn)美元

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，法拉利250 GTO的拍賣(mài)價(jià)格有所波動(dòng)，但總體上繼續(xù)上漲。2021年，一筆成交價(jià)3500萬(wàn)美元的250 GTO再次震驚世界。此后，又有一輛車(chē)以5200萬(wàn)美元的天價(jià)售出。

由于附加值超乎想象，幾乎每一輛法拉利250 GTO都是在“暗箱操作”中轉(zhuǎn)手，真正的公開(kāi)拍賣(mài)很少。然而，這款將于下月周末在蒙特雷拍賣(mài)的汽車(chē)有望打破這一局面。賣(mài)家委托英國(guó)Bonhams拍賣(mài)行全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)拍賣(mài)，任何國(guó)家的任何買(mǎi)家都可以對(duì)這輛車(chē)出價(jià)。

不過(guò)，這款車(chē)不太可能不“潛規(guī)則”。這款法拉利250 GTO誕生于1962年9月11日，是39款車(chē)中的第19款。由于比賽中的一次事故，它嚴(yán)重受損。就在法拉利決定報(bào)廢它之前，一個(gè)名叫法布里吉奧·維奧拉蒂的年輕人計(jì)劃修理它。1965年，F(xiàn)abrizio Violati完成了這輛法拉利250 GTO的修理工作，并申請(qǐng)擁有這輛超級(jí)跑車(chē)。直到2010年去世，法布里吉奧·維奧拉蒂仍然很關(guān)心這輛車(chē)。法布里吉奧·維奧拉蒂去世四年后，他的家人決定拍賣(mài)這輛車(chē)。

近日，在蒙特雷車(chē)展的拍賣(mài)環(huán)節(jié)中，1962款法拉利250 GTO Berlinetta以3810萬(wàn)美元的價(jià)格成交，創(chuàng)下了歷屆拍賣(mài)會(huì)的最高紀(jì)錄。這款法拉利250 GTO Berlinetta的底盤(pán)號(hào)為3851GT，1962年至1964年的售價(jià)為18500美元，相當(dāng)于今天的145733美元，扣除通脹因素。根據(jù)最終拍賣(mài)價(jià)格，這輛車(chē)的價(jià)格上漲了261倍。

法拉利250 GTO Berlinetta顏色完美。在拍賣(mài)之前，有人甚至認(rèn)為它最終可以以7500萬(wàn)美元的價(jià)格出售。然而，其3810萬(wàn)美元的最終價(jià)格未能擊敗去年以5200萬(wàn)美元售出的法拉利250 GTO。盡管如此，這次拍賣(mài)還是讓人們看到了這輛車(chē)不可估量的價(jià)值。相信這款罕見(jiàn)而又傳奇的法拉利250 GTO將繼續(xù)刷新其拍賣(mài)價(jià)格紀(jì)錄，再次讓人目瞪口呆。