補(bǔ)貼后5.99萬(wàn)起 比亞迪e1純電動(dòng)車(chē)上市
4月12日,比亞迪E系列純電動(dòng)汽車(chē)e1正式上市。推出了高級(jí)版、岳版、智能版和姚版四款新車(chē)型。補(bǔ)貼后價(jià)格在5.99-7.99萬(wàn)元之間,NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)305公里。官方稱這個(gè)價(jià)格為“先到先得”,6月25日前買(mǎi)車(chē)才有效。此外,比亞迪還推出了時(shí)間有限、享受有限的“即時(shí)通話計(jì)劃”和“E享計(jì)劃”。
●比亞迪e1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市股權(quán)及購(gòu)車(chē)計(jì)劃
此次推出的“即時(shí)通話計(jì)劃”包括“快樂(lè)通話”超低首付計(jì)劃:最低首付1萬(wàn)元,身份證可“貸”e1,還款期限長(zhǎng)達(dá)36期;“成長(zhǎng)召喚計(jì)劃”,置換補(bǔ)貼最高2500元;1000元低速電動(dòng)車(chē)呼叫升級(jí)包的“Call Up”計(jì)劃。
不僅如此,消費(fèi)者還能享受到比亞迪的產(chǎn)品,包括:高達(dá)60G的流量和2年的云服務(wù)“免費(fèi)通話”;6年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,電池終身質(zhì)?!鞍残膩?lái)電”;推薦成功購(gòu)買(mǎi)e1可分享價(jià)值1200元Difen積分的“召喚俱樂(lè)部會(huì)員禮”,以及包含優(yōu)先參與電子生活體驗(yàn)活動(dòng)和公益活動(dòng)的“生活體驗(yàn)權(quán)”的“E享計(jì)劃”。
●比亞迪e1新車(chē)評(píng)論
比亞迪e1源于比亞迪全新的E平臺(tái)?;贓平臺(tái)的集成和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),集成核心組件系統(tǒng),最大限度降低系統(tǒng)能耗,減少硬件體積。e平臺(tái)逐一解決了純電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航、性能、成本、充電等方面的一系列“痛點(diǎn)”,達(dá)到了看似矛盾的“更低成本”和“更好性能”的產(chǎn)品訴求,實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)“更高品質(zhì)、更低價(jià)格”的期待。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)電機(jī)最大功率45kW,最大扭矩110n·m,最高時(shí)速102km/h,0-50k m/h加速時(shí)間5.9秒,NEDC綜合工況續(xù)航里程305 km。該負(fù)責(zé)人還表示,車(chē)輛在DC快充條件下可充電12分鐘,續(xù)航里程可補(bǔ)充100公里。
內(nèi)飾方面,e1搭載10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮屏,中控系統(tǒng)搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)手機(jī)+汽車(chē)的無(wú)線切換方式,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與PAD的無(wú)縫融合,通過(guò)第三方應(yīng)用程序自由檢索車(chē)內(nèi)外多個(gè)攝像頭的圖像。同時(shí),OTA可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的免費(fèi)硬件升級(jí)和自我進(jìn)化。
●新車(chē)背景
比亞迪e1基于比亞迪E平臺(tái)開(kāi)發(fā),分為五大模塊,命名為“33111”。該名稱中的每個(gè)數(shù)字代表一個(gè)模塊,其中第一個(gè)“3”代表由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控和減速器組成的三合一模塊;第二個(gè)“3”是指由高壓充配電系統(tǒng)OBC、DC 和PDU組成的三合一模塊;第三個(gè)數(shù)字“1”代表集成了各種車(chē)身控制器的PCB板;第四個(gè)數(shù)字“1”代表配備“DiLink”系統(tǒng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏;最后一個(gè)“1”代表動(dòng)力電池模塊。
編輯摘要
中國(guó)新能源市場(chǎng)份額仍以微型車(chē)和微型車(chē)為主,比亞迪也希望憑借e1在這一領(lǐng)域獲得一定的市場(chǎng)份額。此次,比亞迪e1將微型車(chē)的綜合續(xù)航里程門(mén)檻提升至300公里以上,為部分日常在城市通勤的家庭用戶提供了更加便利的出行條件。與此同時(shí),比亞迪e1在補(bǔ)貼車(chē)的價(jià)格上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也有一定的優(yōu)勢(shì)。
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