細(xì)節(jié)到位令人期待 實(shí)拍高爾夫A6舒適型
在過(guò)去的一年左右的時(shí)間里,關(guān)于國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫的消息從未停止過(guò),而到目前為止,雖然該車還沒(méi)有正式上市,但它的名字已經(jīng)得到了確認(rèn)——高爾夫A6。不管是高爾夫還是A6,都是你我熟悉的車,不是一天半。國(guó)產(chǎn)高爾夫A6最有意思的兩點(diǎn)是:價(jià)格和配置。這次,我們拍攝的是1.6L舒適版車型。通過(guò)這款車型,或許我們可以一窺高爾夫A6的車型配置。
高爾夫A6的外觀在各種車展上被拍了太多遍,沒(méi)有必要用太多抽象的語(yǔ)言來(lái)描述它的外觀。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),我很喜歡高爾夫A6的造型。我相信很多人和我有同樣的看法。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,線條明亮工整,沒(méi)有復(fù)雜的元素。雖然有一些比上一代車型變胖的跡象,但確實(shí)符合當(dāng)前圓款式的時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn)。
大燈和我們之前文章里寫的一樣。1.6時(shí)尚版車型為低配車型,采用的鹵素大燈組合與海外高爾夫相同。在1.4TSI的高配車型上,應(yīng)該是和GTI一樣風(fēng)格的大燈。高爾夫A6的前臉很像尚酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的大嘴巴。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有點(diǎn)夸張。上下進(jìn)氣口有三條極細(xì)的亮條作為點(diǎn)綴。
尾部的樣式也很簡(jiǎn)單,有點(diǎn)胖,“大眾”的尾標(biāo)是后備箱開(kāi)關(guān),和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣。四探頭倒車?yán)走_(dá)比較親切,但在低配車型上沒(méi)有配備。
內(nèi)飾比速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)漂亮多了。車門設(shè)計(jì)比速騰更動(dòng)感,而車門鑰匙面板傾斜,風(fēng)格與速騰相同。前后門的儲(chǔ)物格都不大,但可以看到有放飲料瓶的地方。前門板略大,后門板只能裝一個(gè)水瓶。
整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了ESP和前排側(cè)氣囊,和速騰一樣,可以說(shuō)在安全配置上非常親切。USB接口是標(biāo)準(zhǔn)的,但AUX接口必須高于舒適級(jí)別。電動(dòng)天窗也是如此。
內(nèi)部材質(zhì)做工很到位看到前排中央扶手很欣慰。很多同級(jí)別車型會(huì)取消最低配車型的前排中央扶手,或者它只有儲(chǔ)物盒的功能,沒(méi)有扶手蓋。總之讓人覺(jué)得很不舒服。而且布藝面料的扶手在做工上也非常細(xì)致,體現(xiàn)了大眾的精益求精。
前排駕駛座和前排駕駛座都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。除了前后、高度和靠背角度,它們還具有腰部支撐的調(diào)節(jié)功能,包括第一個(gè)駕駛員座椅??梢钥闯?,他們?cè)诩?xì)節(jié)上并不小心。
后排座椅中央扶手只會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上,但后排空可調(diào)節(jié)出風(fēng)口讓人感覺(jué)有些舒適,出風(fēng)口下方還有一個(gè)伸縮杯架。這個(gè)位置的杯架使用受到一定限制,因?yàn)楹笈趴臻g有限空,只能在后排乘客不超過(guò)兩人的情況下使用。
前后駕駛員遮陽(yáng)板都有化妝鏡,并配有燈光,可以說(shuō)是同級(jí)別中少見(jiàn)的。我是說(shuō)燈。打開(kāi)手套箱,用法蘭絨材質(zhì)包裹,既顯檔次,又讓實(shí)際使用更加舒適。這種細(xì)節(jié)肯定會(huì)讓很多消費(fèi)者印象深刻,因?yàn)槭痔紫湓谝恍?0萬(wàn)元以上的中型車上還是“裸色”的。
結(jié)語(yǔ):通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)拍,我們可能無(wú)法體驗(yàn)到更多的細(xì)節(jié),但從這個(gè)最低的車型可以看出,一汽-大眾對(duì)高爾夫A6寄予了厚望。目前我們看到的材料、做工、配置都超過(guò)了很多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最低款,甚至讓我覺(jué)得即使價(jià)格貴一點(diǎn),也是可以接受的。別說(shuō)我是陀,到位的細(xì)節(jié)對(duì)一輛車來(lái)說(shuō)真的很重要。
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