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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

當(dāng)天空死了，那就是黃色的天空。在多媒體系統(tǒng)向車聯(lián)網(wǎng)過渡的亂世中，要想找到兵多勢(shì)眾的最厲害的王公，恐怕只有斑馬一家了。作為2021年阿里巴巴與SAIC乘用車的合資企業(yè)，目前已有40萬(wàn)輛搭載斑馬系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”上路，未來(lái)與神龍集團(tuán)、福特的合作，也不會(huì)缺力。另一方面，隔壁。

1月31日，斑馬與殼牌中國(guó)簽署合作協(xié)議。配備斑馬系統(tǒng)的車輛將能夠在殼牌加油站使用“智能加油”服務(wù)?？梢哉f，又一個(gè)功能落地了。雖然還在測(cè)試階段，但我們也是第一次去北京大洋坊路108號(hào)的殼牌加油站體驗(yàn)這個(gè)新功能。

●怎么用，用的好不好？

首先，作為斑馬和殼牌簽署的專屬服務(wù)，只有搭載斑馬智行操作系統(tǒng)的車型才能使用該功能。目前主要是SAIC乘用車的車型。未來(lái)，雪鐵龍、標(biāo)致和福特也有望使用斑馬系統(tǒng)。

目前“智能加油”服務(wù)只有嚴(yán)格按照先掛P擋再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作才會(huì)彈出。如果接合空檔然后關(guān)閉手剎無(wú)效，當(dāng)然這也是為了最大程度的保證安全。但根據(jù)我們與斑馬智行工程師的溝通，未來(lái)他們也會(huì)在首頁(yè)增加一個(gè)入口，讓用戶自行點(diǎn)擊進(jìn)入功能頁(yè)面，甚至在到達(dá)加油站前提前進(jìn)行“非油品”的投放。

我們可以看到，我們可以在付款時(shí)選擇紅包折扣。雖然目前還不知道具體的折扣力度，但在更多互聯(lián)網(wǎng)公司提供類似“智能加油”的服務(wù)后，我們普通車主還是可以期待是否會(huì)出現(xiàn)類似前一年的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

這樣就完成了一次“智能加油”服務(wù)，全程無(wú)需下車。因?yàn)樵诰€支付，發(fā)票也可以以電子發(fā)票的形式退回打印出來(lái)。斑馬的工程師說:這只是開始，我們已經(jīng)先實(shí)現(xiàn)了功能基礎(chǔ)，未來(lái)還會(huì)逐步增加更多的優(yōu)化和新功能。

●覆蓋范圍和何時(shí)可以使用？

如果問“智慧加油”是否好用，我會(huì)說:還是很方便的，但現(xiàn)階段面臨的最大問題是:覆蓋面。目前想用“智能加油”，必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件。

我們也從與殼牌員工的聊天中了解到，城市越成熟發(fā)達(dá)，市場(chǎng)越會(huì)被“兩桶油”分割，新加油站進(jìn)駐會(huì)比較困難，這也是殼牌面臨的挑戰(zhàn)。

因此，短期來(lái)看，真正使用“智慧加油”服務(wù)的門檻有些高，但據(jù)報(bào)道，斑馬智星目前在成都有一個(gè)與“兩桶油”合作的試點(diǎn)項(xiàng)目?？梢灶A(yù)見，在與殼牌中國(guó)的合作取得一定成效后，斑馬的“智能加油”也將進(jìn)入更多加油站。

●全文摘要

使用門檻過高，是現(xiàn)階段“智慧加油”面臨的最大問題。相信斑馬智星很了解，已經(jīng)在努力改進(jìn)了。另外，我們也不得不承認(rèn)，你使用了這項(xiàng)服務(wù)之后，除了上廁所之外，不需要在加油站下車，整個(gè)體驗(yàn)非常好。超市工作人員給你送貨時(shí)，作為享受“特殊服務(wù)”的斑馬智行老板，可能會(huì)有些小虛榮。

不知道大家有沒有注意到，從2021年開始，很多車企不再稱自己為原始設(shè)備制造商。他們更喜歡“出行服務(wù)商”的稱號(hào)，這意味著汽車不再只是一個(gè)駕駛工具，而是會(huì)逐漸成為車企為車主提供出行服務(wù)的媒介。在出行服務(wù)領(lǐng)域，斑馬智行確實(shí)走在了前列。