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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

隨著我國汽車保有量的快速增長，日益惡劣的道路交通環(huán)境已經(jīng)成為每個交通參與者面臨的首要問題。擁堵、濫用遠(yuǎn)光燈、隨意鳴笛、無視信號燈等問題幾乎時有發(fā)生。國民素質(zhì)的提高跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，造成了這些問題。面對這種尷尬的局面，我們需要一些特殊的措施來約束道路參與者，比如我們今天要講的非法鳴笛捕捉系統(tǒng)。

2021年以來，北京、廣州、海口、大連、太原、長春、貴陽、深圳、Xi、重慶、石家莊、濟(jì)南、昆明、南寧、蘭州、宿遷、沭陽、邯鄲、常州、秦皇島、宜賓、寧波、青島、沈陽、丹東、煙臺、西昌、河源等40多個城市逐步開始使用。在北京試運(yùn)行一段時間后，該設(shè)備于2021年4月在20多個路口正式上線。設(shè)備捕獲的車輛將被罰款，100元不得分。好奇怎么拍，點擊下方視頻了解。

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非法捕獲系統(tǒng)

非法鳴笛取證難一直是讓交管部門頭疼的問題，視頻和照片資料不足以證明聲音來自哪里。即使我們關(guān)注現(xiàn)狀，也有很多弊端。然而，隨著最近官方服務(wù)的非法捕獲系統(tǒng)，證據(jù)收集變得極其簡單。

安裝違章哨子，監(jiān)控路口現(xiàn)狀。

我們的考察地點位于中關(guān)村海淀黃莊路口，周邊有地鐵站、學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施。在早晚高峰時段，這已經(jīng)成為村里有名的堵點之一。我們在16: 30到達(dá)十字路口，此時學(xué)生們剛剛放學(xué)，晚上的高峰時間開始了。好在路口私家車鳴笛的現(xiàn)象已經(jīng)大大減少，半小時內(nèi)監(jiān)控屏幕上顯示的違章鳴笛車輛只有6輛左右。從主觀上看，路口的喇叭大部分來自送餐的公交車和電瓶車。

非法吹哨數(shù)字是多少？

首先，在學(xué)校和醫(yī)療場所附近的一些路段會有禁止鳴笛的標(biāo)志，以防止汽車?yán)鹊脑胍粲绊懮鲜龅胤降娜藗?。喇叭原本是用來提醒行人和周圍車輛的，現(xiàn)在卻成了大多數(shù)司機(jī)發(fā)泄情緒的一種方式。如果汽車?yán)饶馨l(fā)出擬人化的聲音，那一定是罵人不重復(fù)。

雖然禁止鳴笛是出于對周圍環(huán)境的考慮，在如今的大行車環(huán)境下?？谏诰拖駥?dǎo)火索，點燃了司機(jī)之間的戰(zhàn)爭。因此，抑制一些擁堵路口的鳴笛現(xiàn)象，將使道路交通環(huán)境向良性方向發(fā)展。

遠(yuǎn)光捕捉什么時候會流行？

無論是對周圍環(huán)境還是對駕駛員，鳴笛的影響都只是在刺激人的范圍內(nèi)，嚴(yán)格來說還沒有上升到影響行車安全的程度。然而，城市夜間駕駛的毒瘤——濫用遠(yuǎn)光燈，往往會造成車毀人亡等事故。隨著非法鳴笛監(jiān)控系統(tǒng)的正式運(yùn)行，我不禁在想，遠(yuǎn)光的濫用何時才能在很多地方普及？

寫在最后:

目前大部分城市的駕駛環(huán)境還比較混亂，但違規(guī)鳴笛、濫用遠(yuǎn)光燈等監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，還是給了我們一線曙光。或許我們現(xiàn)在需要的是耐心等待這些智能設(shè)備的普及。當(dāng)然，交管部門的監(jiān)管是影響交通環(huán)境的一個方面，而另一個方面則是駕駛員的自我約束。我在想老司機(jī)們，你們還記得按照交通規(guī)則什么時候按喇叭，什么時候用遠(yuǎn)光燈嗎？有多少記得的人能做到？

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