基于賽車所打造 邁凱倫620R官圖發(fā)布
近日,邁凱倫正式發(fā)布了旗下全新車型——邁凱倫620R(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的官方圖。新車基于邁凱倫570S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GT4賽車打造,是一款可以合法上路的“賽車”。根據(jù)官方聲明,邁凱倫620R將限量銷售350臺(tái),所有新車將在薩里沃金的邁凱倫生產(chǎn)中心手工打造。新車將于2021年1月正式投產(chǎn),2月正式交付。它的價(jià)格是25萬英鎊。對(duì)于歐美消費(fèi)者來說,購(gòu)買邁凱倫620R后,還可以享受邁凱倫賽道日活動(dòng)和專業(yè)駕駛培訓(xùn)課程。
作為一款專注賽道、可以合法上路的汽車,邁凱倫620R讓駕駛者在路上體驗(yàn)到純粹的賽車駕駛樂趣。再加上其限量版車型的身份,也成為了值得收藏的車型;另一方面,邁凱倫推出這款車是為了慶祝邁凱倫570S GT4的成就。
邁凱倫620R和570S GT4采用了相同的Mono(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)cell II碳纖維單件外殼座艙、可調(diào)空空氣動(dòng)力學(xué)套件、減震器和動(dòng)力總成,并對(duì)其進(jìn)行重新調(diào)整,以獲得更高的動(dòng)力和更好的性能。調(diào)整后的空空氣動(dòng)力學(xué)套件可以在250 km/h的速度下為車身提供185kg的下壓力,同時(shí)與570S標(biāo)準(zhǔn)車型相比,新車重量減輕了31kg,使其具有更好的性能。
為了實(shí)現(xiàn)更高的性能,它采用了前19英寸和后20英寸輪圈,車主也可以用賽車輪胎代替標(biāo)準(zhǔn)的倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎。根據(jù)邁凱輪官方聲明,新車使用的賽車輪胎與前者相比,接觸面積增加了8%,從而增加了新車的抓地力。此外,邁凱倫620R采用了前輪尺寸為390毫米、后輪尺寸為380毫米的碳陶瓷制動(dòng)盤,前后輪均采用了鍛造鋁制動(dòng)卡鉗,進(jìn)一步提升了整車的制動(dòng)性能。
同時(shí),新車采用了與570S GT4相同的角度可調(diào)碳纖維尾翼。因?yàn)楹笠磉€配備了高位剎車燈,可以讓新車在不違反相關(guān)法律的情況下合法上路。
外觀方面,邁凱倫可以提供三種不同的車身顏色,您也可以選擇使用MSO定制車身顏色和來自塞納GTR的特殊車身涂裝。同時(shí),新車還可根據(jù)車主需求選擇不同種類的車身貼花,以及選裝的Gloss Finish碳纖維飾板套裝和MSO個(gè)性化選裝套件。
內(nèi)飾方面,它標(biāo)配了碳纖維賽車座椅,配有六點(diǎn)式安全帶、車門肩帶和碳纖維換擋撥片,中控臺(tái)還配有限量版銘牌。此外,新車還在內(nèi)飾上增加了一些賽車風(fēng)格的裝飾,包括12點(diǎn)鐘方向方向盤上的紅色標(biāo)記。和任何賽車內(nèi)飾一樣,新車沒有任何儲(chǔ)物空間。幸運(yùn)的是,空調(diào)制、導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)沒有丟失。
動(dòng)力方面,新車采用了與570S GT4相同的代號(hào)為M838TE的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于新車的動(dòng)力不再受競(jìng)爭(zhēng)限制,通過對(duì)ECU和渦輪的進(jìn)一步調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到620馬力,峰值扭矩達(dá)到620?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車采用7速SSG雙離合變速箱。此外,新車標(biāo)配邁凱倫MTT系統(tǒng)。根據(jù)官方聲明,新車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.9秒,0-124英里/小時(shí)加速時(shí)間為8.1秒,最高時(shí)速為322公里/小時(shí)。
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