福特Bronco(進(jìn)口) 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

通常我們買(mǎi)車(chē)選車(chē)的時(shí)候，總會(huì)從現(xiàn)有品牌推出的現(xiàn)有車(chē)型中選擇一款自己喜歡的。如果現(xiàn)實(shí)中不存在我們夢(mèng)寐以求的模式，那就一定要選一個(gè)各方面最相似的，對(duì)吧？然而，這只是普通人的做法。這篇文章我們要講的是一個(gè)不尋常的人，一個(gè)“買(mǎi)不到自己做”的工匠。

大衛(wèi)·斯托克曼想要一輛具有足夠機(jī)動(dòng)性、大的后排空車(chē)廂和易于接近的SUV。按照這個(gè)要求，他首先必須是一個(gè)有足夠馬力，身材矮小的球員。斯托克曼有一臺(tái)1996款的福特Bronco，移植了1991款福特F-350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的7.3L V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。他打算在這臺(tái)Bronco上操作，但只保留了它的短底盤(pán)，所有其他部件都被更換了。首先，他從廢品廠(chǎng)找到了一輛2005款福特F-250（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Super Duty。這輛車(chē)的外部和內(nèi)部幾乎被拆除了。幸運(yùn)的是，他需要的駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)被保留了下來(lái)。當(dāng)時(shí)的V8 6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)Stockman的大修才起死回生，他也做了一些增強(qiáng)和改進(jìn)，現(xiàn)在差不多有400馬力了。

然后斯托克曼在2021年發(fā)現(xiàn)了一輛福特旅行車(chē)。畢竟計(jì)劃是造一輛SUV，所以他計(jì)劃把這輛SUV的后半部分和F-250 Super Duty皮卡的駕駛艙連接起來(lái)。但是，Bronco的底盤(pán)非常短，所以Stockman面臨著一個(gè)巨大的工程——切割焊接兩輛車(chē)的外殼，并將其與Bronco的底盤(pán)精確結(jié)合。為了保證車(chē)身的強(qiáng)度，除了焊接之外，還用厚螺栓固定兩個(gè)車(chē)身外殼。

此外，他還購(gòu)買(mǎi)了一套2012款F-250 4x4的前后軸作為這款車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)，后輪軸電子差速系統(tǒng)可以提供更好的牽引力。順便說(shuō)一下，斯托克曼把這輛車(chē)命名為超級(jí)野馬?？催@配置絕對(duì)是名副其實(shí)！外觀(guān)方面，2008款Super Duty的機(jī)蓋、翼子板和大燈，以及2017款Super Duty的中網(wǎng)，前車(chē)架來(lái)自1999款Super Duty，融合更加和諧。車(chē)尾的介紹不多，但從尾門(mén)到尾燈都經(jīng)歷了系統(tǒng)化的改造。繪畫(huà)方面，斯托克曼選擇紅色和黑色搭配橙色線(xiàn)條，讓Super Bronco看起來(lái)像一頭野牛，極具侵略性。最重要的是整輛車(chē)都是他自己畫(huà)的！

外觀(guān)到位后，內(nèi)飾不能耽誤。整個(gè)中控臺(tái)面板采用雪松實(shí)木，儀表來(lái)自2017款Super Duty，中控屏是三星的平板電腦。電動(dòng)座椅來(lái)自林肯MKX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但它重新涂上了棕色皮革。與之前F-250 Super Duty的灰色內(nèi)飾相比，用“豪華”來(lái)形容現(xiàn)在的Bronco并不為過(guò)，也有一種以前沒(méi)有的科技感。

據(jù)外媒報(bào)道，斯托克曼在2021年底完成了Super Bronco的組裝，目前已經(jīng)行駛了1.5萬(wàn)英里。斯托克曼的兒子說(shuō)，當(dāng)他們開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)，無(wú)論是在加油站門(mén)口還是超市門(mén)口，總有人追著他們談?wù)撨@輛車(chē)，并給它拍照。斯托克曼表示，他打算建立一個(gè)網(wǎng)站，與粉絲分享更多關(guān)于超級(jí)野馬的故事，并鼓勵(lì)他們制造自己的夢(mèng)想汽車(chē)?？赐赀@哥們的故事，只能說(shuō)《時(shí)光倒流》太低了...