王子 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在一輛10-15萬(wàn)元的合資轎車(chē)?yán)?，你不能忽視這款日本暢銷(xiāo)小王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——日產(chǎn)Sylphy，月銷(xiāo)量3萬(wàn)左右總能讓它躋身TOP5。實(shí)用主義迎來(lái)了另一代人。哦，對(duì)了，如果把之前的“青鳥(niǎo)”青鳥(niǎo)歷史加在一起，已經(jīng)是第14代了。新車(chē)變化大嗎？讓我們來(lái)看看它所承載的技術(shù)。

-新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

隨著造車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，“汽車(chē)平臺(tái)”成為當(dāng)今車(chē)企愿意展示的宣傳點(diǎn)。平臺(tái)技術(shù)代表同一品牌內(nèi)的車(chē)型，其零部件和總成的通用率較高。R&D和制造系統(tǒng)可以包括不同尺寸和類(lèi)型的汽車(chē)，例如，CMF平臺(tái)可以兼容掀背車(chē)、轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型。

CMF平臺(tái)細(xì)分為a、b、C/D型，從小到大尺寸不一，還有CMF-EV純電動(dòng)平臺(tái)。Sylphy分為CMF-C/D，同平臺(tái)上還有日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、琦君、雷諾科雷加、科萊奧、英國(guó)菲尼迪QX50等車(chē)型。隨著三菱在2021年加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，搭載CMF平臺(tái)的三菱汽車(chē)即將誕生。

CMF平臺(tái)可匹配日產(chǎn)e-Power智能充電電源、渦輪增壓、自然吸氣等動(dòng)力總成。在新平臺(tái)的支持下，全新Sylphy的車(chē)身尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也發(fā)生了很大的變化。

新款Sylphy的軸距和寬度都有所增加，這對(duì)造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一件好事，讓它看起來(lái)更加舒展，車(chē)身比例也更加協(xié)調(diào)。從工程角度看，其車(chē)身重心下降17mm，對(duì)操控穩(wěn)定性有很大幫助。

-第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)有什么改進(jìn)？

雖然新款Sylphy的發(fā)動(dòng)機(jī)排量依然是1.6L，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為HR16，但已經(jīng)不是原來(lái)的動(dòng)力了。新車(chē)型搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)配置和動(dòng)力參數(shù)都有一定程度的升級(jí)。

與上一代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新機(jī)增加了鏡噴缸膛、e-VTC電動(dòng)可變氣門(mén)正時(shí)、TCV多級(jí)湍流控制和EGR廢氣再循環(huán)等。，在各方面性能都有所提升的同時(shí)，完全可以實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)說(shuō)官方新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可降低6%至4.9L/100km，后續(xù)我們會(huì)實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證其真實(shí)油耗水平。在這款民用家用車(chē)中，我們也看到了只有高端車(chē)才有的主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能。

-英國(guó)菲尼迪委派的駕駛員輔助技能？

在駕駛員輔助系統(tǒng)方面，全新Sylphy也獲得了平臺(tái)化帶來(lái)的新收益。例如，菲尼迪Q50和QX50上的IFCW超視距碰撞預(yù)警技術(shù)已委托給Sylphy。全新Sylphy擁有10項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)，幫助駕駛員更安全、更方便地駕駛。

總結(jié):

Sylphy的換代很明顯，從外觀到內(nèi)飾都有很大的變化，與“老大哥”天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的套路一致。日產(chǎn)車(chē)型全新迭代一目了然，更年輕的運(yùn)動(dòng)造型討年輕人喜歡。在“理子”內(nèi)的技術(shù)和功能方面，取代CMF平臺(tái)的全新Sylphy也有了很大的提升，比如全武裝高級(jí)駕駛員輔助、更低的車(chē)身重心，以及采用新技術(shù)的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)。我們能繼續(xù)賣(mài)嗎？讓我們一起期待吧！