日前，大眾正式發(fā)布了歐版帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中期重新設(shè)計(jì)車型系列的官方圖，包括轎車版、旅行版和跨界旅行版。據(jù)悉，新車將在3月5日開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

“新款帕薩特轎車版”

“全新帕薩特旅行版R系列”

"新帕薩特跨界旅行版"

“新款帕薩特GTE轎車版”

“新款帕薩特GTE旅行版”

外觀方面，新款帕薩特家族沒(méi)有太大變化。主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于更換了新樣式的前后機(jī)殼、前格柵、前后LED燈組等。大燈還增加了矩陣式LED光源和新型LED日間行車燈，進(jìn)一步提升了科技感。同時(shí)，新車前格柵底部的鍍鉻條也進(jìn)行了加厚處理，其兩端與大燈內(nèi)角融為一體，整體性更強(qiáng)。此外，新車的前包圍下進(jìn)氣口和霧燈的造型也進(jìn)行了徹底的修飾，曲線的應(yīng)用讓它看起來(lái)更加優(yōu)雅。

“新款帕薩特轎車版”

“新款帕薩特GTE轎車版”

"新帕薩特跨界旅行版"

“全新帕薩特旅行版R系列”

車尾部分，帕薩特車標(biāo)移至車尾中部，這也是大眾熱衷于在惠安、新途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新國(guó)產(chǎn)帕薩特等新車型上使用的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。新款LED尾燈組的內(nèi)腔造型進(jìn)行了優(yōu)化，包括三組回旋鏢形LED剎車燈/示寬燈，看起來(lái)更加科學(xué)清新。同時(shí)，新車后圍底部安裝了全新樣式的貫穿式鍍鉻條，與兩側(cè)鍍鉻排氣口相匹配。

「新帕薩特」

內(nèi)飾部分，新款帕薩特家族在歐洲最大的亮點(diǎn)就是更換了全新風(fēng)格的方向盤，多媒體系統(tǒng)升級(jí)。除了全液晶儀表盤，新車還根據(jù)車型不同配備了6.5英寸、8英寸、9.2英寸三種尺寸的中控觸摸屏，提供更多基于車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)服務(wù)，如實(shí)時(shí)導(dǎo)航等。

"新帕薩特跨界旅行版"

此外，歐版新帕薩特家族還配備了一系列升級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括支持最高210公里/小時(shí)巡航的半自動(dòng)駕駛，并提供自適應(yīng)巡航、車道輔助維護(hù)、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車輔助和自動(dòng)泊車等功能。另一項(xiàng)改進(jìn)是，新款帕薩特家族標(biāo)配了電控制動(dòng)系統(tǒng)，而目前的車型僅配備了插電式混合動(dòng)力GTE車型。

"新帕薩特跨界旅行版"

動(dòng)力方面，新車提供最大功率150馬力/190馬力/272馬力的各種TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力/190馬力/240馬力的各種TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率150馬力的全新2.0TDI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于排放，所有新帕薩特車型都配備了升級(jí)的廢氣過(guò)濾裝置。此外，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的新款帕薩特GTE車型在WLTP循環(huán)測(cè)試模式下純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，達(dá)到55公里，與此前NEDC循環(huán)測(cè)試條件下70公里的純電續(xù)航水平大致相當(dāng)。

此外，如果你更關(guān)注“德國(guó)制造”，預(yù)計(jì)2023年停產(chǎn)的新款帕薩特將繼續(xù)在德國(guó)生產(chǎn)4年左右。2023年，下一代帕薩特車型將轉(zhuǎn)移到捷克斯柯達(dá)克瓦斯尼工廠生產(chǎn)。