天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

隨著消費(fèi)的升級(jí)和升級(jí)，我們?cè)谔暨x和評(píng)價(jià)汽車時(shí)，都對(duì)質(zhì)感有著明確的需求。與實(shí)體所呈現(xiàn)的感知和觸覺(jué)相比，似乎更難滿足耳朵的需求。無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)還是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車輛在行駛過(guò)程中肯定會(huì)發(fā)出聲音。如何化解和處理這些無(wú)形的東西，讓我們挑剔的耳朵“懷孕”不得不用一些手段。

■目標(biāo)不沉默！

說(shuō)到汽車產(chǎn)生的噪音，我們都有感觸。無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)車怠速時(shí)高壓油泵的當(dāng)啷聲，還是行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，輪胎接觸地面時(shí)的胎噪，都會(huì)產(chǎn)生意想不到的聲音。即使是追求聲音的性能車和超級(jí)跑車也需要有選擇地處理聲音，但工程師的目標(biāo)并不是建立一個(gè)無(wú)聲的圖書(shū)館。

■發(fā)燒比高保真。

相信你和我一樣，身邊都是喜歡聽(tīng)音樂(lè)、玩高保真的朋友，那些不起眼的設(shè)備絕對(duì)是他們的驕傲。一根電線通常要花費(fèi)數(shù)百或數(shù)千英鎊，更不用說(shuō)那些回放設(shè)備了。他們更追求的是聲音的還原。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，聲音處理很大一部分是隔離和弱化，“玩”肯定不便宜，價(jià)格單位是1億元。

很多朋友在購(gòu)買了昂貴的設(shè)備后，可以欣賞到天王天后的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之音，但汽車開(kāi)發(fā)中使用的聲音處理設(shè)備不僅體積更大，而且價(jià)格也出奇的昂貴。不同于追求原聲再現(xiàn)，車輛開(kāi)發(fā)設(shè)備對(duì)于開(kāi)發(fā)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是不一樣的，有些可以削弱噪音，但也有放大的問(wèn)題。

汽車的開(kāi)發(fā)需要遵循一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，從零部件到總成再到整車的開(kāi)發(fā)過(guò)程需要一個(gè)測(cè)試、驗(yàn)證、標(biāo)定的周期。發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題需要人力物力，也需要時(shí)間，這也是積極研發(fā)要付出的“代價(jià)”。在分析了以往產(chǎn)品的成敗經(jīng)驗(yàn)后，我們會(huì)做出更有針對(duì)性的改進(jìn)，讓產(chǎn)品在各方面的水平都比上一代有明顯的提升。當(dāng)然，昂貴的設(shè)備只是成功的保證，效果還得靠實(shí)車來(lái)講。

■從外到內(nèi)的護(hù)理

發(fā)燒級(jí)的音響大多在安靜的房間里發(fā)揮自己的實(shí)力，車輛的工作環(huán)境要復(fù)雜得多。除了前面提到的我自己工作的噪音，外部環(huán)境也一直在發(fā)聲。因此，整個(gè)優(yōu)化工作還包括如何處理其他外部聲源。這一次，讓我們從外向內(nèi)走一點(diǎn)。

雖然汽車在工作和行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和環(huán)境聲來(lái)自外部，但保護(hù)細(xì)節(jié)并不局限于外觀。其實(shí)車內(nèi)很多細(xì)節(jié)通常很難察覺(jué)，這就是拆解的意義。另外值得注意的是，說(shuō)到隔音材料，人們往往會(huì)想到白色的隔音棉。這種顏色是唯一的材料嗎？

全文摘要:

說(shuō)到一輛車的質(zhì)感，我們可以很快表達(dá)出各種各樣的需求，但把它們分為視覺(jué)、觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)三大類并不難，其中聲音這種看不見(jiàn)、永遠(yuǎn)存在的因素相對(duì)來(lái)說(shuō)是最難處理的。當(dāng)然，與追求極致安靜的圖書(shū)館和手術(shù)室不同，汽車聲音處理的項(xiàng)目并不是追求沒(méi)有外界干擾，因?yàn)轳{駛員在駕駛時(shí)需要通過(guò)聲音來(lái)判斷車輛和路況。如何選擇，想創(chuàng)造什么樣的效果，取決于調(diào)整團(tuán)隊(duì)對(duì)“溫度”的控制能力。

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