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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于今天的F1粉絲來(lái)說(shuō)，尼基·勞達(dá)可能看起來(lái)有點(diǎn)奇怪。然而在七八十年代，這個(gè)名字曾經(jīng)響徹整個(gè)汽車界。無(wú)論是資深專家、賽車評(píng)論員還是小報(bào)記者，沒(méi)有人不知道發(fā)生在尼基·勞達(dá)身上的傳奇故事。他用自己的堅(jiān)持和信念，完整地詮釋了偉大的賽車精神，書(shū)寫(xiě)了輝煌的賽車時(shí)代。

1949年，尼基·勞達(dá)出生在一個(gè)富裕的奧地利家庭。當(dāng)他還是個(gè)孩子的時(shí)候，他的父母決定讓他成為家族企業(yè)的繼承人。然而，尼基·勞達(dá)對(duì)家族企業(yè)不感興趣。他真正的愛(ài)好是賽車。從十幾歲開(kāi)始，尼基·勞達(dá)就不顧家人的反對(duì)，接觸各種汽車比賽。他才華橫溢，極其勤奮，很快就在《方程式賽車》中成名。同時(shí)。他和家人的關(guān)系非常冷淡，家人不再給他任何幫助。然而，尼基·勞達(dá)并沒(méi)有放棄。憑借著富裕家庭的身份，勞達(dá)借了3萬(wàn)歐元給自己買(mǎi)了一個(gè)二級(jí)方程式的駕駛座。

成為職業(yè)車手后，尼基·勞達(dá)展現(xiàn)了自己的賽車天賦，很快他就獲得了進(jìn)入F1大獎(jiǎng)賽的機(jī)會(huì)，并于1973年正式加盟法拉利。在經(jīng)歷了一個(gè)不盡如人意的賽季后，尼基·勞達(dá)在1974年獲得了職業(yè)生涯中的第一個(gè)分站冠軍，在第二年解決了賽車穩(wěn)定性問(wèn)題后，尼基·勞達(dá)一舉奪得了F1車手總冠軍。

1976年8月1日，大雨籠罩了小鎮(zhèn)新博格靈空。這條被稱為綠色地獄的賽道，即使在天氣晴朗的時(shí)候，仍然處于危險(xiǎn)之中。堅(jiān)持比賽將是非常危險(xiǎn)的。在這種情況下，當(dāng)時(shí)總分第一的尼基·勞達(dá)呼吁組委會(huì)取消德國(guó)站比賽。但是，其他車手認(rèn)為他在“?；ㄕ小?，想通過(guò)減少比賽來(lái)鎖定車手總分冠軍。大多數(shù)車手都主張繼續(xù)比賽。

然后不幸的是，在比賽的第二圈，尼基·勞達(dá)賽車失控撞上了路基，車輛瞬間起火。其他路過(guò)的司機(jī)立即救出了尼基·勞達(dá)。在幾百攝氏度的高溫中，尼基·勞達(dá)被困了至少一分鐘。最終頭部嚴(yán)重?zé)齻氪罅坑卸練怏w，生命垂危。憑借驚人的意志力，尼基·勞達(dá)奇跡般地活了下來(lái)。大火幾乎完全燒傷了他的右臉，他的耳朵、眼瞼和眉毛被燒得面目全非。但是，為了盡快回到比賽中，他要求醫(yī)生不要做整形手術(shù)，而是幫助他盡快恢復(fù)視力和身體機(jī)能。

42天后，當(dāng)尼基·勞達(dá)出現(xiàn)在F1蒙扎站的新聞發(fā)布會(huì)上時(shí)，所有人都大吃一驚，屏住了呼吸。透過(guò)厚厚的繃帶，人們?nèi)阅芤老】吹剿芰艿念^皮。盡管那個(gè)賽季還沒(méi)有從嚴(yán)重傷病中恢復(fù)過(guò)來(lái)的尼基·勞達(dá)以一分之差險(xiǎn)勝老對(duì)手詹姆斯·亨特，但這還是震驚了世界。從那以后，尼基·勞達(dá)總是戴著帽子在公共場(chǎng)合遮住他燒傷的頭。然而，對(duì)于粉絲和整個(gè)F1大獎(jiǎng)賽來(lái)說(shuō)，尼基·勞達(dá)的形象似乎比任何其他車手都更大、更動(dòng)人。

2021年，環(huán)球影業(yè)根據(jù)尼基·勞達(dá)的事跡拍了一部電影《疾風(fēng)》，充分展現(xiàn)了70年代尼基·勞達(dá)和詹姆斯·亨特在F1的故事。當(dāng)時(shí)發(fā)的預(yù)告片:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

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