近期，電動(dòng)車起火燃燒等安全事故引起國家機(jī)構(gòu)關(guān)注，制定了切實(shí)可行的安全隱患排查措施等要求。如果不執(zhí)行或隱瞞，企業(yè)甚至可能無法銷售車輛。6月17日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，指出企業(yè)對(duì)發(fā)生火災(zāi)、燃燒事故的車輛要及時(shí)進(jìn)行事故調(diào)查；隱瞞或不配合事故調(diào)查的行為將受到處罰；如有產(chǎn)品缺陷，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)向主管部門提出召回。

對(duì)于電動(dòng)車火災(zāi)等安全事故，工信部5月10日召開了新能源汽車安全管理會(huì)議，但未提及具體的車輛安全和監(jiān)管措施，《通知》對(duì)此做了明確安排。其中，在車輛安全排查方面，要求企業(yè)重點(diǎn)排查已售車輛安全隱患、庫存車輛防水防護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池、車載充電裝置、電池盒、機(jī)械零部件、易損件等。

此前，電動(dòng)汽車起火并被多收費(fèi)、碰撞、浸泡在水中等?！锻ㄖ凡粌H要求生產(chǎn)企業(yè)重點(diǎn)檢查關(guān)鍵零部件，還要求生產(chǎn)企業(yè)在觸發(fā)條件時(shí)明確告知私人用戶返店維修。觸發(fā)條件包括:車輛正常行駛里程或使用壽命間隔，車輛碰撞、浸水等事故，車輛儀表嚴(yán)重故障報(bào)警信號(hào)。).此外，企業(yè)在售后服務(wù)中應(yīng)具備消防設(shè)備的配置和應(yīng)用能力，建議對(duì)碰撞、水浸等車輛進(jìn)行開箱檢查，對(duì)開箱后修復(fù)的車輛應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

除了日常排查確保車輛安全外，企業(yè)還應(yīng)建立符合國家標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)。發(fā)現(xiàn)整車、動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛，應(yīng)及時(shí)警示相關(guān)單位或個(gè)人，并采取有效措施解決問題。此外，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)實(shí)行7×24小時(shí)值班制度，并設(shè)置故障處理觸點(diǎn)，同時(shí)備份至國家監(jiān)管平臺(tái)。

《通知》要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2021年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有未按要求開展調(diào)查、虛假報(bào)告、弄虛作假等問題的企業(yè)。，將視問題性質(zhì)和嚴(yán)重程度，采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正、暫?；蛉∠髽I(yè)和產(chǎn)品公告等方式，并將其從新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中刪除。

對(duì)于引起消費(fèi)者關(guān)注的火災(zāi)、燃燒事故，《通知》要求企業(yè)承擔(dān)第一責(zé)任，對(duì)發(fā)生火災(zāi)、燃燒事故的車輛事故及時(shí)進(jìn)行調(diào)查。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)和48小時(shí)內(nèi)向新能源汽車聯(lián)席會(huì)議牽頭部門和裝備中心主動(dòng)報(bào)告事故基本情況和事故詳細(xì)情況。

裝備中心將會(huì)同有關(guān)單位持續(xù)關(guān)注新能源汽車火災(zāi)、燃燒等安全事故，并根據(jù)事故嚴(yán)重程度，會(huì)同有關(guān)單位成立事故調(diào)查組開展事故調(diào)查，并將事故調(diào)查結(jié)果報(bào)工信部處理。對(duì)隱瞞不報(bào)或不配合事故調(diào)查的，設(shè)備中心將按有關(guān)規(guī)定上報(bào)工業(yè)和信息化部進(jìn)行處罰。如有產(chǎn)品缺陷，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)向主管部門提出召回。上述內(nèi)容明確了新能源汽車企業(yè)的責(zé)任，制定了處罰措施，不僅會(huì)引起汽車企業(yè)的重視，還能有效保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全。

原始策略文本

關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查的通知