奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2586條)

沃德2021年十大引擎榜單已經(jīng)出爐。這款由美國權(quán)威汽車雜志評選的年度十佳發(fā)動機，總是吸引著全世界的目光。雖然選擇是基于在美國上市的車型，但其中許多已經(jīng)引入國內(nèi)市場或即將推出。通過這份榜單，我們不僅可以認識到各個廠商在發(fā)動機方面的技術(shù)實力，還可以從中找出未來汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和趨勢。我們來看看2021年哪些發(fā)動機獲得了這個榮譽。

●奧迪3.0L增壓DOHC V6發(fā)動機

奧迪3.0L增壓發(fā)動機已連續(xù)第三年入圍沃德十佳發(fā)動機榜單。作為奧迪4.2L V8發(fā)動機的繼承者，在動力輸出和油耗方面都要優(yōu)于老款V8，這也得益于奧迪在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的實力。

這款發(fā)動機的氣缸體采用的是硅鋁合金，輕量化的設(shè)計使得整個發(fā)動機的重量只有189 kg。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用提高了燃油經(jīng)濟性，而增壓器可以進一步提取發(fā)動機的動力性能。最大功率333馬力，峰值扭矩441?！っ?，功率提升111馬力/升，在同排量車型中頗具優(yōu)勢。同時，寬廣的扭矩輸出讓這款發(fā)動機有了很好的樂趣。在國內(nèi)，奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A8、Q7等車型也都搭載了這款發(fā)動機。

點評:作為奧迪曾經(jīng)輝煌的4.2L V8發(fā)動機的繼承者，它以沃德十大發(fā)動機中的三款參賽作品展現(xiàn)了其非凡的實力。如何在滿足排放標準、降低油耗的要求下，盡可能地提高發(fā)動機功率，一直是困擾技術(shù)人員的難題。幸運的是，奧迪利用它保留了其在高端豪華品牌中的競爭資本。

●福特2.0排量Ecoboost DOHC L4發(fā)動機

福特2.0排量Ecoboost發(fā)動機在技術(shù)上非常主流，集成了可變氣門正時、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大功率分別為203馬力和240馬力，最大扭矩分別為300牛·米和340?！っ住?.0升Ecoboost發(fā)動機還使用了博格華納的K03低慣性轉(zhuǎn)子渦輪，這使得推動渦輪更容易。在進排氣門可變正時的幫助下，發(fā)動機可以在1750 rpm左右達到或接近最大扭矩，這提高了發(fā)動機在低rpm時的動態(tài)響應(yīng)和輸出性能。

自2010年福特2.0排量Ecoboost發(fā)動機上市以來，海外福特S-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型搭載了203臺惠普低增壓版本，海外福特探索者、蒙迪歐、銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S60和T5等車型則出現(xiàn)了240臺惠普高增壓版本。國內(nèi)消費者能享受到的搭載該發(fā)動機的車型主要有蒙迪歐-致勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S80L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、進口路虎極光、沃爾沃S60等。

點評:上市一年多，福特的2.0排量Ecoboost直列四缸渦輪增壓發(fā)動機終于躋身沃德十佳發(fā)動機榜單。既有經(jīng)濟性突出的低增壓版本，也有性能參數(shù)不錯的高增壓版本，所以左右源組合恐怕是打動評委的重要原因。