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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2922條)

6月20日，長城汽車子公司蜂巢一創(chuàng)正式發(fā)布“I Era”系列動力總成技術(shù)，包括4N20發(fā)動機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動總成。蜂巢一創(chuàng)董事長唐海峰表示，蜂巢一創(chuàng)要打造成為國內(nèi)外汽車行業(yè)領(lǐng)先的零部件集團(tuán)，到2025年營業(yè)收入超過550億元。

蜂巢一創(chuàng)科技有限公司注冊資本10億元，是長城汽車旗下零部件的全資子公司，包括動力、傳動、新能源三大模塊。旗下?lián)碛蟹涑矂恿ο到y(tǒng)有限公司、蜂巢傳動系統(tǒng)有限公司、蜂巢電驅(qū)系統(tǒng)有限公司、蜂巢智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司四家子公司，業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動機(jī)、新能源智能變速器、新能源電機(jī)及A控制器、電子驅(qū)動后輪軸、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。

本次發(fā)布了4N20發(fā)動機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)總成等多項新技術(shù)產(chǎn)品，屬于蜂巢一創(chuàng)的“I時代”動力總成技術(shù)產(chǎn)品。其中，“我”指英特爾六元，定義為智能元素。命名為“I時代”，標(biāo)志著蜂巢一創(chuàng)對未來持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新充滿信心。

長城汽車4N20，新一代環(huán)保2.0T發(fā)動機(jī)，在油耗、排放、動力性能等多項指標(biāo)全面優(yōu)化。油耗方面，與上一代4C20B發(fā)動機(jī)相比，4N20發(fā)動機(jī)在低負(fù)荷工況下實(shí)現(xiàn)了最大15%的油耗降低，搭載4N20發(fā)動機(jī)的首款產(chǎn)品最高熱效率達(dá)到38.3%。動力方面，4N20發(fā)動機(jī)最大功率為245馬力，峰值扭矩為385?！っ?，此次蜂巢一創(chuàng)發(fā)布的高性能動力總成P2+P4預(yù)計未來將搭載在WEY品牌車型上，0-100公里/小時加速時間不到5秒。

蜂巢一創(chuàng)現(xiàn)有傳動產(chǎn)品以5MT、6MT、7DCT為主，產(chǎn)銷360多萬臺。此次發(fā)布的9DCT不僅具備了7DCT的全部性能，還采用了內(nèi)置一體式TCU、窄齒寬薄同步器設(shè)計、雙泵系統(tǒng)以及自主設(shè)計的DCM、HCM等技術(shù)，綜合效率提升3.5%，重量減輕近10%，承載長度縮短近10%。與此同時，多種類型的新能源變速器也在積極開發(fā)，如集成電橋、電動汽車雙速減速器、集成9HDCT、串并聯(lián)驅(qū)動的傳動系統(tǒng)DHT等。

601系列電驅(qū)動總成是集電機(jī)、控制器、減速器為一體的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)。電機(jī)采用永磁同步電機(jī)、H型銷繞組、薄硅鋼片等新技術(shù)、新材料?？刂破鞑捎枚ㄖ频腎GBT和薄膜電容器。減速器采用行星系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具有高功率密度、小型化和優(yōu)異的NVH性能等特點(diǎn)。驅(qū)動電機(jī)的有效功率密度為5.6kW/kg。電機(jī)軟件采用AUTOSAR架構(gòu)，滿足ISO26262 ASIL-C功能安全級別。

同時，蜂巢一創(chuàng)揚(yáng)中新生產(chǎn)基地已于2021年開工建設(shè)，主要包括發(fā)動機(jī)、變速箱、電驅(qū)動系統(tǒng)、壓鑄等產(chǎn)品。項目一期計劃于2021年12月底量產(chǎn)?！氨６?、徐水、天津、揚(yáng)中四大基地自北向南呼應(yīng)。屆時，產(chǎn)能將進(jìn)一步提升，結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善?！?/p>