【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪海洋汽車（嘉興盛世4S店）了解到最新報價信息，近期宋MAX（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?比亞迪海洋汽車（嘉興盛世4S店）本市

電話：4006862865

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 升級版 1.5T 手動豪華型 7座 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 升級版 1.5T 自動豪華型 6/7座 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 6/7座 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 6/7座 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿尚型 國Ⅵ 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿尚型 國Ⅴ 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿逸型 國Ⅵ 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿逸型 國Ⅴ 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿尚型 國Ⅴ 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿尚型 國Ⅵ 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿逸型天窗版 國Ⅴ 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)睿逸型天窗版 國Ⅵ 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型 國Ⅵ 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型 國Ⅴ 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型天窗版 國Ⅵ 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型天窗版 國Ⅴ 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿進(jìn)型 國Ⅵ 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿進(jìn)型 國Ⅴ 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型 國Ⅵ 11.69萬 - 11.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型 國Ⅴ 11.69萬 - 11.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型越享版 國Ⅴ 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型越享版 國Ⅵ 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿耀型 國Ⅴ 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿耀型 國Ⅵ 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車

　　宋MAX車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車尺寸4710/1810/1680mm，軸距2785mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　宋MAX內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，并采用銀色飾板進(jìn)行修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　宋MAX配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ住?/p>

宋MAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xuanyuyu說道：“宋MAX空間很大，從車長和軸距都可以感覺到，它的軸距2785mm，接近2.8米的一臺車，可以說非常大，所以就算是這樣三排的作為，在尾部的儲物空間還是非常大。回到前排來看的話，駕駛座非常寬敞，頭部和腿部都不會受到限制，而且前排視野非常不錯，對于駕駛來說也是一個好事。”

網(wǎng)友@宏偉福范說道：“車子各項性能都挺好的，買回來開了一段時間了。使用也非常的流暢，沒出什么幺蛾子，我覺得挺好?！?/p>

網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速上去以后，渦輪介入的提速動力還是很強(qiáng)的。我通常還是在城區(qū)里開的多。我覺得動力也夠用了。還是感覺平時日常通勤的時候開著比較痛快，油門踏板的反應(yīng)也比較快，滿載的話就明顯要差很多，從起步的油門響應(yīng)就覺得延遲感變長了，如果還開空調(diào)的話就會再去弱化一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）