【太平洋汽車網(wǎng)】如果出現(xiàn)緊急避險(xiǎn)，是不會(huì)出現(xiàn)搶方向盤這種現(xiàn)象。車道偏離預(yù)警功能其實(shí)不是單一功能，其只是LTA車道保持輔助系統(tǒng)中的一個(gè)功能。這套系統(tǒng)除車道偏離警報(bào)外，還有轉(zhuǎn)向輔助、車輛搖擺警告以及車道保持功能。

　　車輛發(fā)生偏離，方向盤給你拉回來(lái)不是車道偏離工作，而是轉(zhuǎn)向輔助功能介入（如果是自適應(yīng)巡航工作的話則為車道保持工作）。而且這個(gè)修正方向盤力度也不會(huì)很大，只是車輛在車道上發(fā)生偏離時(shí)，方向盤會(huì)自動(dòng)修正方向，把車輛拉回車道內(nèi)。

　　上面說(shuō)的這幾種功能其工作是有條件的。不滿足工作條件，它是不會(huì)介入的。你擔(dān)心緊急避險(xiǎn)搶方向盤這個(gè)是轉(zhuǎn)向輔助功能。那我們就重點(diǎn)講下它運(yùn)轉(zhuǎn)工作的條件。

　　車速50KM/H以上，未以固定或更大幅度加速或減速未以適宜變道的轉(zhuǎn)向力度操作方向盤。

　　ABS、VSC、TRC、PCS未工作TRC和VSC未關(guān)閉方向盤脫手警告未顯示未操作轉(zhuǎn)向信號(hào)燈未在急轉(zhuǎn)彎路上行駛。

　　同時(shí)滿足以上條件，轉(zhuǎn)向輔助功能才可以正常工作。如果發(fā)生緊急避險(xiǎn)，VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入、方向盤扭矩傳感器會(huì)感應(yīng)方向盤轉(zhuǎn)速異常等都會(huì)讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失效。所以不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)搶方向盤工作。

　　車道偏離在城市道路擁堵路段不怎么實(shí)用，但對(duì)于高速公路上行駛能很好減輕事故發(fā)生。特別是長(zhǎng)途行駛?cè)菀灼诜中?。?dāng)然功能在好，日常駕駛不能太依賴LTA系統(tǒng)，要始終密切注意周圍情況，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）