【太平洋汽車網(wǎng)】自動駕駛需要網(wǎng)絡(luò)，自動駕駛網(wǎng)絡(luò)（Self-DrivingNetwork）是一種可預(yù)測并具有自主運行能力的網(wǎng)絡(luò)。簡單理解華為還是做IT基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，只不過就是“網(wǎng)絡(luò)”的自動駕駛。

　　1 從宏觀上理解自動駕駛網(wǎng)絡(luò)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)名字是從自動駕駛汽車的概念借用來的，這是業(yè)界的習(xí)慣叫法。雖然中文叫自動駕駛網(wǎng)絡(luò)，但對應(yīng)的英文卻是Autonomous Driving Network，也有部分人使用Self-driving Network，而TMF用了Autonomous Network名字。Autonomous這個詞是自治的意思，強調(diào)網(wǎng)絡(luò)的自主決策能力。不過自治這個詞仔細琢磨其實有點不合適，因為網(wǎng)絡(luò)為人服務(wù)的，一定要按人的想法執(zhí)行，哪來的自治？在自動駕駛汽車怎么稱呼上，也有類似爭議，有趣的是最后自動駕駛汽車英文很多人還是用了Autonomous這個詞。到底用什么詞我倒覺得也不是大問題，因為自動駕駛更像是一個品牌，啥是品牌呢？品牌就是一個符號，這種符號被賦予一種價值主張，比如Nike鞋的商標故事講那個彎鉤像希臘勝利女神翅膀，代表著速度，也代表著動感和輕柔，這個主張很符合Nike的特點，至于是不是真像也不重要。一般品牌好記，有正向聯(lián)想就好。

　　二、三十年必然走進智能社會”的判斷。人工智能現(xiàn)在正處于高速發(fā)展時期，各種算法、功能令人眼花繚亂，但是智能社會絕不只是幾個智能算法帶來的變化，而是社會基礎(chǔ)設(shè)施的綜合性巨變。而網(wǎng)絡(luò)是這種社會基礎(chǔ)設(shè)施變化的使能器，而實現(xiàn)這種使能作用，網(wǎng)絡(luò)的支撐形態(tài)必然與現(xiàn)有的模式有所不同。任正非說“當(dāng)整個社會形態(tài)變得復(fù)雜時，只有提供越來越簡單的網(wǎng)絡(luò)，才具有優(yōu)勢”。

　　自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的愿景，是對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的自顛覆，按照任正非對網(wǎng)絡(luò)支持智能社會的理解，自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是牽引行業(yè)進步，推動人類社會進步的一個新嘗試。所以對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的就不能簡單從網(wǎng)絡(luò)本身來理解。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）