【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從嘉興捷駿保時(shí)捷了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期保時(shí)捷718（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?嘉興捷駿保時(shí)捷本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Cayman GT4 RS 4.0L 157.80萬(wàn) - 157.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Spyder 2.0T 73.80萬(wàn) - 73.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Boxster 25周年紀(jì)念版 98.60萬(wàn) - 98.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Cayman 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Boxster 2.0T 56.50萬(wàn) - 56.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Cayman S 2.5T 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Boxster S 2.5T 79.70萬(wàn) - 79.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Cayman GTS 2.5T 87.50萬(wàn) - 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Boxster GTS 2.5T 89.50萬(wàn) - 89.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Cayman T 64.10萬(wàn) - 64.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Boxster T 66.10萬(wàn) - 66.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Cayman 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Boxster 2.0T 56.50萬(wàn) - 56.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Cayman S 2.5T 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Boxster S 2.5T 79.70萬(wàn) - 79.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Cayman GTS 2.5T 87.50萬(wàn) - 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Boxster GTS 2.5T 89.50萬(wàn) - 89.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Cayman 2.0T 58.80萬(wàn) - 58.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Boxster 2.0T 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Cayman S 2.5T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Boxster S 2.5T 85.80萬(wàn) - 85.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　保時(shí)捷718前臉設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾物，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4379/1801/1281mm，軸距2475mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　保時(shí)捷718內(nèi)飾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　保時(shí)捷718配備2.0T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ?。

保時(shí)捷718在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mff3說(shuō)道：“綜合油耗大概百公里10個(gè)油左右，油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的，這么強(qiáng)勁的動(dòng)力不費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@lcd318說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)輕，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中，沒什么區(qū)別”

網(wǎng)友@鋒范+石頭說(shuō)道：“操控就不用說(shuō)了，德系的操控世界第一，保時(shí)捷的操控德國(guó)第一山路：哈哈，估計(jì)能跑秋名山。平時(shí)過(guò)個(gè)地庫(kù)都害怕蹭底盤”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）