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寶駿汽車恩施威馬銷售中心 寶駿530最高優(yōu)惠1萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-01-07 08:41:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.28萬(wàn) - 8.28萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn)
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2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
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2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
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2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 5座 9.28萬(wàn) - 9.28萬(wàn)
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2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 7座 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 5座 國(guó)VI 7.08萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 7.78萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 6座 國(guó)VI 7.18萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 7.88萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國(guó)VI 7.18萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 7.88萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 5座 國(guó)VI 7.78萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 8.58萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 6座 國(guó)VI 7.88萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 8.68萬(wàn)
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2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國(guó)VI 7.88萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 8.68萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 5座 國(guó)VI 8.68萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 9.48萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 7座 國(guó)VI 8.78萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 9.58萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 6座 國(guó)VI 8.78萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 9.58萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 5座 國(guó)VI 9.28萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 9.88萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 7座 國(guó)VI 9.38萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI 9.38萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國(guó)V 7.88萬(wàn) ↓0.78萬(wàn) 7.10萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國(guó)VI 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國(guó)V 8.38萬(wàn) ↓0.83萬(wàn) 7.55萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國(guó)VI 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT精英型 國(guó)V 8.88萬(wàn) ↓0.88萬(wàn) 8.00萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT精英型 國(guó)VI 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國(guó)V 9.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 8.18萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT精英型 7座 國(guó)VI 9.28萬(wàn) - 9.28萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國(guó)VI 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT豪華型 國(guó)V 9.58萬(wàn) ↓0.95萬(wàn) 8.63萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國(guó)V 9.78萬(wàn) ↓0.97萬(wàn) 8.81萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT豪華型 國(guó)VI 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國(guó)VI 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國(guó)VI 10.18萬(wàn) - 10.18萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT尊貴型 國(guó)V 10.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.28萬(wàn)
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2019款 1.5T CVT尊貴型 國(guó)VI 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國(guó)V 7.58萬(wàn) ↓0.75萬(wàn) 6.83萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 8.38萬(wàn) ↓0.83萬(wàn) 7.55萬(wàn)
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2018款 1.8L 自動(dòng)精英型 國(guó)V 8.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.98萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國(guó)V 9.18萬(wàn) ↓0.91萬(wàn) 8.27萬(wàn)
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2018款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 9.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.88萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V 9.88萬(wàn) ↓0.98萬(wàn) 8.90萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT豪華型 國(guó)V 10.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.48萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT旗艦型 國(guó)V 11.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  寶駿530車頭給人一種非常大氣的感覺(jué),格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì),配合飾條,整體看上去穩(wěn)重大方。

  這款車尺寸4690/1835/1750mm,軸距2750mm,車側(cè)采用流暢的線條,視覺(jué)效果令人滿意。

  寶駿530內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué),中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),并采用了銀色飾條修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  寶駿530配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

寶駿530在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48927403說(shuō)道:“座椅我感覺(jué)挺好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛肯定不會(huì)很舒服,什么車都這樣,有個(gè)腰靠就好了。后排就不說(shuō)了,大沙發(fā),還可以按比例放倒,舒服的很。但是買了車我才回過(guò)味來(lái),我是開(kāi)車的,我又不做后排。。]去年買的時(shí)候性價(jià)比剛剛的,不過(guò)半年來(lái)又出了不少性價(jià)比高的車,加上很多車降價(jià),尤其是哈弗H6,其實(shí)性價(jià)比是比這個(gè)車要高的,但是讓我選,我還是不會(huì)選擇哈弗H6,聽(tīng)說(shuō)油耗驚人,只是聽(tīng)說(shuō)哈。本次口碑就到這里,碼子真累,文筆一般,邏輯勉強(qiáng),有人看的話給您道聲辛苦了?!?/p>

網(wǎng)友@mb46919876說(shuō)道:“說(shuō)到動(dòng)力方面還是要給寶駿530一個(gè)大大的贊的,加速過(guò)程始終保持平穩(wěn),平時(shí)開(kāi)車2千轉(zhuǎn)上去一點(diǎn)立馬換擋,只是在減速15到18的時(shí)候踩點(diǎn)剎車,會(huì)有一點(diǎn)拉扯感,不過(guò)這種感覺(jué)可以忽略不計(jì)的。開(kāi)到現(xiàn)在還是很可以的,油門踩下去很平順,動(dòng)力跟得上,動(dòng)力轉(zhuǎn)向清晰靈活,側(cè)傾還是很好的,低速掉頭不用擔(dān)心。低速很輕很靈活,總體來(lái)說(shuō)覺(jué)得這車是真的蠻好開(kāi),估計(jì)新手的話也很容易熟悉和駕馭?!?/p>

網(wǎng)友@mb46155426說(shuō)道:“平?;旧隙际窃谑袇^(qū)比較平坦的路上開(kāi)開(kāi)的,上下坡很穩(wěn)定,越野能力不是很清楚,應(yīng)該還不錯(cuò)的吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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