【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，根據(jù)動(dòng)力電池種類不同，其性能指標(biāo)也有差異。新能源汽車動(dòng)力電池參數(shù)：電壓開(kāi)路電壓電池的開(kāi)路電壓是無(wú)負(fù)荷情況下的電池電壓。開(kāi)路電壓不等于電池的電動(dòng)勢(shì)。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈新能源汽車動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，根據(jù)動(dòng)力電池種類不同，其性能指標(biāo)也有差異。今天為講解容量與能量與功率。

　　1.能量電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能輸出的電能，單位為W·h或kW·h。它影響電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。電池的能量分為總能量、理論能量、實(shí)際能量、比能量、能量密度、充電能量、放電能量等。

　　（1）總能量總能量是指蓄電池在其壽命周期內(nèi)電能輸出的總和。

　　（2）理論能量理論能量是電池的理論容量與額定電壓的乘積，指一定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的放電條件下，電池所輸出的能量。

　?。?）實(shí)際能量實(shí)際能量是電池實(shí)際容量與平均工作電壓的乘積，表示在一定條件下電池所能輸出的能量。

　?。?）比能量比能量也稱質(zhì)量比能量，是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位為W·h/kg。常用比能量來(lái)比較不同的電池系統(tǒng)。

　　比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。理論比能量是指1kg電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時(shí)理論上所能輸出的能量；實(shí)際比能量是指1kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量。由于各種因素的影響，電池的實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。

　　電池的比能量是綜合性指標(biāo)，它反映了電池的質(zhì)量水平。電池的比能量影響電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)駛里程，是評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是否滿足預(yù)定的續(xù)駛里程的重要指標(biāo)。

　?。?）能量密度能量密度也稱體積比能量，是指電池單位體積所能輸出的電能，單位為W·h/L。

　?。?）充電能量充電能量是指通過(guò)充電機(jī)輸入蓄電池的電能。

　?。?）放電能量放電能量是指蓄電池放電時(shí)輸出的電能。

　　2.功率電池的功率是指電池在一定的放電制度下，單位時(shí)間內(nèi)所輸出能量的大小，單位為W或kW。電池的功率決定了電動(dòng)汽車的加速性能和爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）