【太平洋汽車網(wǎng)】君威1.5有自適應(yīng)巡航。1.啟動車速巡航系統(tǒng)將滑動開關(guān)置于“ON”位置即可接通車速控制系統(tǒng)。2.設(shè)定巡航車速系統(tǒng)啟動后，轎車達(dá)到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。

　　現(xiàn)款的君威已經(jīng)停產(chǎn)在售，月銷量也有三五千臺，這個數(shù)據(jù)其實不算差，但也日漸疲軟。君威將在7月21日正式上市。毫無疑問，這是今年別克最重磅的車型，也將是國內(nèi)中型車最重磅的車型，重要程度需要做個比方的話，大概類似于去年的新邁騰。

　　新君威和老君威變化之大，有點類似于第九代思域和第十代思域。那新君威能像新思域（5月銷量1.3萬臺）這需要全面的看。

　　盡管2008年君威上市的時候，其動感外觀給整個市場帶來一股驚艷之感，年輕活力是最恰當(dāng)?shù)男稳菰~。但時至今日，君威的形容詞已經(jīng)變成了“經(jīng)（老）典（氣）”了。

　　君威跟上大哥君越換代的腳步，也用上了最新的家族化設(shè)計風(fēng)格。更為舒展的飛翼式前臉，LED矩陣式大燈，兩根鐮刀形的日行燈，同樣鐮刀形的LED尾燈燈帶，雙邊共雙出的排氣管，這些元素都極具動感，足夠讓不少年輕人中毒。

　　略顯溜背的車頂設(shè)計是最有魅力之處，這種流暢的造型在君越上也有所體現(xiàn)。側(cè)面兩根腰線，一根筆直凌厲，一根輕佻上揚，再配合18寸的熏黑雙色鋁合金輪轂，整個側(cè)面怎么能不讓人印象深刻。

　　不過值得一提的是，高配與低配的君威差別還是挺大的，像上面的LED大燈，雙排氣管，18寸大腳，都是中高配的專屬，低配略顯寒磣。

　　新君威的顏值是不用擔(dān)心的，可以和阿特茲去角逐最佳上鏡獎了。本來在中型車領(lǐng)域，“沉穩(wěn)大氣”是比較穩(wěn)妥的設(shè)計，但現(xiàn)在消費者越來越年輕化，所以緊湊型車，中型車也都走上了年輕動感的路線。比如換代的思域顏值就帶來令人咋舌的換臉，新雅閣也將變成大號思域。而年底上市的新凱美瑞更是顛覆，從此與中庸無緣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）