【太平洋汽車網(wǎng)】不能。電池的使用的壽命直接關(guān)系著車輛的行駛質(zhì)量，為了使動力電池處于完美狀態(tài)，需定期使用充電設(shè)備為動力電池充滿電（建議每200km一次，最多不超過1000km一次）。

　　如果出現(xiàn)充電系統(tǒng)的故障需要馬上到維修中心維修，因為充電系統(tǒng)對于新能源汽車來說是非常重要的系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障會導(dǎo)致汽車無法駕駛或者駕駛的里程數(shù)大大減小。

　　檢查發(fā)電機的傳動帶和導(dǎo)線連接狀況：如果傳動帶存在老化、表面炭化、張緊度過松等，都會造成傳動帶打滑、發(fā)出異響，使發(fā)電機丟轉(zhuǎn)。如果軸承損壞，會使發(fā)電機丟轉(zhuǎn)、產(chǎn)生運轉(zhuǎn)噪聲，嚴重時會使轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生接觸摩擦，造成發(fā)電機嚴重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。

　　處于寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結(jié)冰，不可對結(jié)冰的蓄電池進行充電，否則會引起爆炸。

　　充電前需檢查電解液的液面高度，電解液不足時不得充電，充電過程中要每隔大約1h測量一次電解液的密度和電壓，并檢查溫度。當(dāng)溫度超過40°C時應(yīng)將充電電流減半，如溫度繼續(xù)升高超過45°C時應(yīng)停止充電，待冷卻到35°C以下時再充電。也可用風(fēng)冷或水冷的方法來降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）