磷酸鐵鋰電池接線柱是什么材料
【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的,這樣的電池被廣泛用在純電動(dòng)車輛上。大多數(shù)的純電動(dòng)車輛會(huì)使用兩種電池,一種是三元鋰電池,另一種是磷酸鐵鋰電池。 磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的正極材料不相同,這兩種電池的性能也是不相同的。三元鋰電池的能量密度更高,但是這樣的電池的安全系數(shù)并不是非常好。
磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的,這樣的電池被廣泛用在純電動(dòng)車輛上。
鋰電池應(yīng)用很廣泛,平時(shí)用的手機(jī),筆記本電腦,平板電腦等基本都用了鋰電池。
大多數(shù)的純電動(dòng)車輛會(huì)使用兩種電池,一種是三元鋰電池,另一種是磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的正極材料不相同,這兩種電池的性能也是不相同的。
三元鋰電池的能量密度更高,但是這樣的電池的安全系數(shù)并不是非常好。
磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)更好,但是能量密度相當(dāng)?shù)汀?/p>
磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時(shí)才會(huì)開始燃燒,三元鋰電池在200攝氏度的時(shí)候那么就會(huì)燃燒。
大部分家用純電動(dòng)車輛基本都會(huì)使用三元鋰電池,大部分純電動(dòng)公交車基本都會(huì)使用磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)更好,三元鋰電池的重量更輕,能量密度更高。
三元鋰電池的正極是三元材料制造的,這樣的電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的。
有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
非常多車輛廠商也在想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全系數(shù)。
假如正常使用,三元鋰電池是很安全的。
大部分純電動(dòng)車輛的電池基本都有一個(gè)很厚的外殼。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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