【太平洋汽車網】領航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動升速減速。自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現(xiàn)保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。

　　沃爾沃領航輔助系統(tǒng)（Pilot Assist）可以看作是更高級別的自適應巡航系統(tǒng)，它在自適應巡航的基礎上擁有了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃領航與自適應巡航區(qū)別在于理論上領航輔助系統(tǒng)介于動駕駛級別L2-L3之間，自適應巡航功能僅是L2級。

　　沃爾沃領航輔助系統(tǒng)能滿足車輛在特定條件下的自動跟車、主動剎車、車道保持等駕駛操作。利用轉向輔助功能幫助駕駛員將車輛行駛在車道兩側標線之間。

　　當遇到前車時，車輛自動跟隨前車保持安全車距行駛。當車在通過彎道時，用戶無需控制方向，車輛仍能識別車道，即便無前車仍能沿道路中央行駛。

　　當然該系統(tǒng)也有使用條件，必須道路標線清晰，車速在0-130公里/小時內。同時系統(tǒng)也會結合ACC自適應巡航系統(tǒng)，通過前高清攝像頭，實時掃描車道標線，以達到完成自動控制加速、剎車等動作。

　　而自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現(xiàn)保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）