凱迪拉克CT6 參考價：35.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(788條)

9月15日，2017通用汽車中國新聞發(fā)布會在上海舉行。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉出席本次大會，分享了通用汽車在中國的全球戰(zhàn)略布局和發(fā)展規(guī)劃。她表示，在2016-2021年，通用汽車將推出至少10款新能源汽車。

瑪麗·博拉正在發(fā)布通用汽車的未來戰(zhàn)略。

Mary Bola透露，在2021年至2021年期間，通用汽車將在中國推出至少10款新能源汽車，包括目前在售的凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力和別克VELITE 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。同時，預(yù)計在此期間，所有轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品的平均二氧化碳排放量將減少28%。到2025年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌幾乎所有車型都將采用不同級別的電氣化技術(shù)，帶來從輕混到純電動的解決方案。此外，為滿足新能源汽車的電池需求，上汽通用電池總裝廠目前已開始試運行，并將于今年年底正式投產(chǎn)。

“別克VELITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 5”

在瑪麗·博拉看來，當(dāng)今企業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急是把新能源的推廣和研發(fā)放在首位。近日，中國工業(yè)和信息化部副部長辛在剛剛結(jié)束的論壇上透露，工信部已經(jīng)開始“研究制定停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)燃油汽車的時間表”。這個消息就像一把無形的劍，瞬間劃破了汽車市場的寧靜。隨著雙點政策的臨近，越來越多的車企開始坐不住了，拿出了自己的新能源計劃來“表明決心”。

今年7月，沃爾沃宣布從2021年起，旗下所有新上市車型都將配備電動馬達(dá)，捷豹路虎和奔馳先后宣布，其產(chǎn)品將在2021年和2022年實現(xiàn)全面電氣化，吉利集團計劃到2025年累計銷售100萬輛電動汽車，大眾計劃到2025年向中國銷售約150萬輛純電動汽車，以此類推。所有這些計劃都預(yù)示著電動汽車新時代的到來。

Sail SPRINGO】

事實上，通用汽車涉足新能源領(lǐng)域已經(jīng)很久了。早在2021年廣州車展上，上海通用就與泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合推出了雙方自主研發(fā)的首款量產(chǎn)純電動汽車Sail SPRINGO，續(xù)航里程130公里，售價25.8萬元。這是第一輛享受補貼和上海免費牌照的新能源汽車。同年，通用雪佛蘭Volt增程式電動車進(jìn)入中國，但由于價格較高，市場表現(xiàn)不盡如人意。

如今，經(jīng)過多年的研發(fā)，通用汽車已經(jīng)有足夠的新能源技術(shù)儲備，先后推出了凱迪拉克CT6插電式混合動力汽車、別克VELITE 5增程式電動車、凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輕混車等。，并將進(jìn)一步完善未來新能源汽車的產(chǎn)品布局。此外，Mary Bola還表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也將成為通用汽車未來發(fā)展的重要組成部分，聚焦“電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化”，進(jìn)一步打造最佳出行體驗。其中，高速公路駕駛輔助系統(tǒng)“超級巡航”也將在今年應(yīng)用于凱迪拉克新車。