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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

13日，國務(wù)院行政事業(yè)局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位購置新能源汽車實(shí)施方案》，明確到2021年，政府購置的新能源汽車占更新總量的比例不低于30%，并逐年提高。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議7月9日決定，自2021年9月1日起至2021年底，三類新能源汽車免征車輛購置稅。

30%-公交車更新的新能源汽車比例

建議政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)在購買機(jī)動(dòng)車時(shí)優(yōu)先考慮新能源汽車。同時(shí)明確:2021年至2021年，中央國家機(jī)關(guān)和政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位購買新能源汽車納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的比例不低于當(dāng)年設(shè)備更新總量的30%，未來還將逐年增加。方案還規(guī)定了近三年各省、自治區(qū)、直轄市其他政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車的比例，特別指出，2021年，京津冀、長三角、珠三角地區(qū)承擔(dān)重細(xì)顆粒物控制任務(wù)的政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車的比例不低于當(dāng)年設(shè)備更新總量的15%。

18萬——政府購買新能源汽車的價(jià)格上限。

為規(guī)范新能源汽車采購管理，《方案》明確，政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位采購新能源汽車可享受財(cái)政補(bǔ)貼，其中汽車采購價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。

“這種標(biāo)準(zhǔn)，一方面有利于政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)在采購時(shí)，另一方面也對(duì)新能源汽車廠商起到指導(dǎo)作用，讓它們在生產(chǎn)研發(fā)和市場策略上選擇方向?！眹叶悇?wù)總局資產(chǎn)管理司負(fù)責(zé)人表示。此外，18萬元的標(biāo)準(zhǔn)也符合排量1.8升及以下、黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車價(jià)格在18萬元以下的“雙18”標(biāo)準(zhǔn)。

100%-政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)的范圍

該計(jì)劃界定了政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)的范圍，即全部或部分使用財(cái)政資金的國家機(jī)構(gòu)、機(jī)關(guān)和組織。這是第一次覆蓋面廣，層次多。

國家稅務(wù)總局資產(chǎn)管理司負(fù)責(zé)人指出，這一方案的實(shí)施，必將充分發(fā)揮政府機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)的引領(lǐng)示范作用，有助于解決新能源汽車“長推而不廣”的困境，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”提供了機(jī)遇。

據(jù)報(bào)道，盡管近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但截至2021年6月，中國新能源汽車銷量不足2萬輛。

1:1-充電接口與新能源汽車的比例

北京市經(jīng)信委也在今年年初宣布，將在中心城區(qū)打造平均服務(wù)半徑5公里的充電圈。規(guī)劃中明確充電接口與新能源汽車的比例不低于1: 1，建設(shè)與適用規(guī)模相適應(yīng)、滿足新能源汽車運(yùn)營需求的充電設(shè)施和服務(wù)體系。

方案還指出，地方政府要把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中。同時(shí)要求政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或改造停車場，應(yīng)設(shè)置新能源汽車專用停車位并配備充電樁等。