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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近年來(lái)，韓國(guó)汽車(chē)在全球發(fā)展迅速，在車(chē)輛設(shè)計(jì)、配置、質(zhì)量等方面都有實(shí)力與歐美、日本的老牌車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)。說(shuō)到韓系車(chē)，大家首先會(huì)想到現(xiàn)代和起亞這兩家老牌韓系車(chē)企。畢竟兩個(gè)品牌有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，讓他們可以攜手并進(jìn)。

當(dāng)時(shí)在中國(guó)還隱約可見(jiàn)的大宇汽車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)成為過(guò)去。三星和雷諾推出的大部分車(chē)型都在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。今天我們要講的是另一個(gè)韓國(guó)汽車(chē)品牌——雙龍。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)汽車(chē)品牌有點(diǎn)陌生。事實(shí)上，雙龍汽車(chē)的前身河?xùn)|環(huán)汽車(chē)廠早在1954年就成立了。

1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍來(lái)到這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，將著名的威利斯M38A SUV帶到這片土地。隨后，河?xùn)|環(huán)汽車(chē)與Willys合作生產(chǎn)基于M38A1的軍用越野車(chē)，河?xùn)|環(huán)汽車(chē)廠成為韓國(guó)越野車(chē)的鼻祖。此后，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代，該公司與日本的AMC、THEURER和KONGO簽署了技術(shù)合作協(xié)議，生產(chǎn)家用汽車(chē)、拖車(chē)和特種車(chē)輛。1977年2月，河?xùn)|歡汽車(chē)更名為東亞汽車(chē)，成為韓國(guó)最早上市的公司之一。

1980年，東亞汽車(chē)被指定為韓國(guó)國(guó)防車(chē)輛制造商，其SUV車(chē)型Korando在三年后宣布上市，并成功出口日本和歐洲。1988年，東亞汽車(chē)正式更名為雙龍汽車(chē)。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，雙龍汽車(chē)迎來(lái)了新的機(jī)遇。作為當(dāng)時(shí)的亞洲四小龍，韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。德國(guó)奔馳嗅到了雙龍汽車(chē)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)實(shí)力，決定與其建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。

雙龍的Musso和董事長(zhǎng)車(chē)型相繼上市，產(chǎn)品陣營(yíng)不斷擴(kuò)大。與此同時(shí)，韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了快速崛起的時(shí)期。然而，亞洲金融危機(jī)的爆發(fā)導(dǎo)致雙龍汽車(chē)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，公司不得不出售大量資產(chǎn)來(lái)維持業(yè)務(wù)。在被國(guó)內(nèi)多家企業(yè)收購(gòu)后，資不抵債的雙龍汽車(chē)最終被大宇汽車(chē)收購(gòu)?？磥?lái)雙龍汽車(chē)的命運(yùn)就是這么坎坷。2021年，大宇集團(tuán)宣布解散，雙龍汽車(chē)脫離集團(tuán)成為獨(dú)立上市公司。此后，雙龍汽車(chē)不斷出售股權(quán)，并邀請(qǐng)海外公司投標(biāo)。包括通用、雷諾、雪鐵龍、印度塔塔集團(tuán)和中國(guó)SAIC集團(tuán)在內(nèi)的許多汽車(chē)公司都將目光投向了雙龍汽車(chē)。

2021年7月，雙龍汽車(chē)30余家債權(quán)人單位召開(kāi)會(huì)議，通過(guò)表決決定雙龍汽車(chē)公司股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)人，最終SAIC獲得債權(quán)人一致通過(guò)。經(jīng)過(guò)談判，SAIC最終決定以每股1萬(wàn)韓元的交易價(jià)格收購(gòu)韓國(guó)雙龍汽車(chē)48.9%的股權(quán)，總交易價(jià)格約為5億美元。2021年10月28日，中國(guó)上海汽車(chē)工業(yè)總公司與韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司的債權(quán)集團(tuán)在首爾正式簽署股權(quán)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議。當(dāng)天，中韓兩國(guó)國(guó)旗在韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司平澤工廠升起。然而，好景不長(zhǎng)。2021年2月，雙龍汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并獲得批準(zhǔn)。SAIC不得不放棄控股權(quán)，花費(fèi)近40億元人民幣從跨國(guó)并購(gòu)中吸取教訓(xùn)。