平安銀行發(fā)布中國(guó)二手車(chē)金融和生態(tài)報(bào)告
9月7日,平安銀行聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)、羅蘭·貝格共同發(fā)布《2021中國(guó)二手車(chē)金融與生態(tài)報(bào)告》?;诙周?chē)、二手車(chē)金融行業(yè)三方的長(zhǎng)期深耕,報(bào)告以更聚焦的思維、更廣闊的視角,與社會(huì)各界分享真知灼見(jiàn)和思考。
過(guò)去的2021年是相對(duì)艱難的一年。新冠肺炎的意外爆發(fā)打亂了所有市場(chǎng)參與者的既定節(jié)奏。在中國(guó),新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)首次同時(shí)下滑,汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。在二手車(chē)和二手車(chē)金融行業(yè),加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“內(nèi)循環(huán)”建設(shè)意義深遠(yuǎn)。
過(guò)去,在不完善的稅收和二手車(chē)商業(yè)化的影響下,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)相對(duì)緩慢。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,二手車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了萌芽期、探索期、成長(zhǎng)期等各個(gè)階段。羅蘭·貝格預(yù)測(cè),未來(lái)五年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)仍將保持10%左右的年市場(chǎng)增長(zhǎng)率。2025年二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)達(dá)到2340萬(wàn)輛左右。中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)仍將是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)價(jià)值鏈的高價(jià)值潛在環(huán)節(jié)。
作為提振二手車(chē)消費(fèi)的重要助推力量,中國(guó)二手車(chē)金融行業(yè)符合整體市場(chǎng)的發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以來(lái),行業(yè)經(jīng)歷了三大階段,近二十年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)外二手車(chē)行業(yè)參與者不約而同地以消費(fèi)者為中心,通過(guò)一系列措施為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。羅蘭·貝格將其概括為“一個(gè)生態(tài)圈,一把金鑰匙”,即以消費(fèi)者價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)的生態(tài)模式創(chuàng)新,并通過(guò)科技創(chuàng)新的“金鑰匙”激活生態(tài)圈。
在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境下,數(shù)字技術(shù)的誕生讓不同類(lèi)型、不同規(guī)模的行業(yè)參與者真正享受到了構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)、共享生態(tài)系統(tǒng)效率、伴隨客戶(hù)生命周期創(chuàng)造價(jià)值的平等機(jī)會(huì)。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),未來(lái)的二手車(chē)生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)透明、可互操作、可靠的生態(tài)系統(tǒng)。得益于生態(tài)系統(tǒng)中參與者之間數(shù)據(jù)和服務(wù)的互聯(lián)互通,二手車(chē)用戶(hù)與生態(tài)系統(tǒng)中任何平臺(tái)、商家在生命周期內(nèi)的互動(dòng)和交易,都將獲得全方位的車(chē)主權(quán)利。這樣的權(quán)益將進(jìn)一步保證消費(fèi)者獲得實(shí)實(shí)在在的利益,在生態(tài)循環(huán)中形成良性循環(huán)。
平安銀行自2021年進(jìn)入汽車(chē)金融領(lǐng)域以來(lái),深耕汽車(chē)金融領(lǐng)域近20年,2021年成為國(guó)內(nèi)首家獲得汽車(chē)金融牌照的銀行。平安銀行行長(zhǎng)特別助理蔡新發(fā)表示:“作為二手車(chē)行業(yè)的參與者,二手車(chē)金融一直發(fā)揮著非常重要的作用。作為行業(yè)龍頭,平安銀行正積極推動(dòng)業(yè)務(wù)模式變革,進(jìn)一步發(fā)揮平安集團(tuán)“金融+科技”的優(yōu)勢(shì),讓更多人感受到“溫敏”金融服務(wù)。
羅蘭·貝格汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心負(fù)責(zé)人、全球高級(jí)合伙人鄭云強(qiáng)調(diào),“到2035年,中國(guó)汽車(chē)價(jià)值鏈前端的利潤(rùn)占比將從2021年的54%下降到26%,而汽車(chē)后市場(chǎng)和出行業(yè)務(wù)的利潤(rùn)占比將實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。展望未來(lái),中國(guó)二手車(chē)金融和生態(tài)有望迎來(lái)大發(fā)展?!?/p>
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