瑞麒X1 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

作為瑞奇旗下的一款小型車，瑞奇X1也將在M1獲得市場(chǎng)認(rèn)可半年后，于今年第四季度上市。據(jù)了解，在汽車市場(chǎng)趨于飽和后，各大汽車廠商紛紛將目光轉(zhuǎn)向中高端汽車市場(chǎng)，但并沒(méi)有放棄汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。但現(xiàn)有汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足年輕人的需求，汽車廠商紛紛推出城市SUV、cross、小型硬核越野車等適合消費(fèi)者需求的車型。就這樣，迷你SUV瑞奇X1應(yīng)運(yùn)而生。

此次推出的迷你SUV瑞奇X1，在外觀上保留了時(shí)尚的特點(diǎn)，容易贏得年輕消費(fèi)者的青睞。X1的前臉是卡通的，橢圓形的大燈和微笑的進(jìn)氣格柵符合奇瑞可愛(ài)的設(shè)計(jì)理念。

瑞奇X1的尾部相當(dāng)飽滿，上窄下寬，給人一種堅(jiān)實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。尾燈設(shè)計(jì)精美，很容易贏得人們的青睞。后保險(xiǎn)杠也很寬，防摩擦裝飾條從車頭一直延伸到車尾。

瑞奇X1的車身尺寸不大，它的小尺寸適合在城市中穿梭。當(dāng)然，停車會(huì)更容易。更難得的是瑞奇X1的車頂比較平，還配有行李架，即使內(nèi)飾空房間緊湊，也可以用在車頂空房間。

X1的外后視鏡可視范圍大，外側(cè)采用黑色PVC材質(zhì)。優(yōu)點(diǎn)是可以防止劃傷，但是看起來(lái)有點(diǎn)突兀。

X1搭配童嘉輪胎和五輻空鋁合金車輪，外形美觀，更令人興奮的是瑞奇X1的所有車型都采用了4輪剎車。

X1后門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，把手位于車門邊緣，垂直開(kāi)啟方式需要稍加適配。

方向盤前看不到傳統(tǒng)儀表，取而代之的是中控臺(tái)上的駕駛信息集成顯示系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表為指針式，速度計(jì)顯示為數(shù)字式，集成了瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、保養(yǎng)提示等功能。

瑞奇X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特。中央儀表盤配有夸張的引擎蓋。中控面板上的空調(diào)節(jié)控制區(qū)域采用旋鈕和撥輪組合，聲音布置在中控臺(tái)下端。由于車身較窄，前排幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物間空。

空調(diào)制系統(tǒng)的控制面板設(shè)計(jì)獨(dú)特，調(diào)節(jié)方式為罕見(jiàn)設(shè)計(jì)。單盤CD音響具有電子抗震功能，不需要時(shí)按下按鈕即可關(guān)閉大副氣囊。

后排座椅只能整體放下。當(dāng)放置更多物品時(shí)，后排座椅的所有座椅只能犧牲空。后排腿部空并不豪華，高個(gè)子乘客可能會(huì)覺(jué)得有些局促。不過(guò)由于瑞琪M1采用了環(huán)保幾何紋理材質(zhì)的新型防滑四向運(yùn)動(dòng)座椅，后排乘坐體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

瑞奇X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率61kw，最大扭矩114N.m，配合五速手動(dòng)變速箱，為整車提供了更好的經(jīng)濟(jì)性。但瑞奇X1的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到1100公斤，總質(zhì)量達(dá)到1549公斤。對(duì)于一輛微型車來(lái)說(shuō)，“重量”嚴(yán)重超標(biāo)。瑞奇X1的最高時(shí)速可以達(dá)到150公里/小時(shí)，但是會(huì)因?yàn)樽陨碇亓慷鵂奚罅康膭?dòng)力和扭矩輸出。