優(yōu)惠力度夠大——翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

購置稅減半政策于2021年12月31日正式結(jié)束，但仍有不少人沒能趕上這一政策的末班車。有好消息也有壞消息。好消息是2021年的購置稅還是有折扣的。壞消息是只剩下七五折了。有折扣總比沒有好?；谝皇∫稽c就是一點的原則，我們選擇了5款大型空合資緊湊型SUV，可以享受25%的購置稅優(yōu)惠，落地價在20萬元左右。

長安翼虎

售價:

注:下表中的落地價格均包含保險費。

翼虎 2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價22.98萬

說實話，我不知道翼虎這個名字是不是和它的外表有關，但是它看起來真的很強壯。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，這款車使用了大量的六邊形元素，整車看起來相當協(xié)調(diào)。整個系統(tǒng)標配主動式進氣格柵系統(tǒng)。傳感器通過檢測發(fā)動機和水箱的溫度來開啟或關閉格柵，使發(fā)動機快速達到工作溫度，有助于燃油經(jīng)濟性和空空氣動力學。

翼虎的內(nèi)飾立體感很強，中控臺的線條也很豐富。看起來不死板，符合年輕人的審美，使用的材料也能達到同級應有的水平。雙炮筒式儀表盤也充滿立體感，凸顯運動感。最低和次低的車型只配備了4英寸中控屏，視覺效果和實際操作體驗明顯不如其他車型裝配的8英寸大屏。

翼虎的乘坐空間空對于一款緊湊型SUV來說還算不錯，前后排的乘坐舒適性也令人滿意。后備箱容積可觀，內(nèi)飾設計相對規(guī)整。后排座椅靠背放倒后，底部很平整，不用擔心它的承載能力。

能在20萬英尺左右買到的小牛都是搭載1.5T發(fā)動機的車型。發(fā)動機的最大功率為181馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為240牛米/2000-4500轉(zhuǎn)/分。傳動系統(tǒng)均匹配6速自動手動變速箱。懸架采用前麥弗遜后多連桿的主流獨立懸架組合。

雖然我們實測的1.5T Maverick百公里加速表現(xiàn)還是相當令人滿意的，但是正常駕駛時動力儲備的主觀感受還是相當充足的。在D擋，與這款車匹配的6AT變速箱的平順性還是很不錯的。借助輕盈的轉(zhuǎn)向力，我們可以共同營造輕松的駕駛氛圍。制動性能可以達到同級別主流水平，但制動姿態(tài)一般。實測綜合油耗為9.5L/100km，與我們推薦的油耗一致。

■總結(jié):

這一代小牛是2021年初推出的，目前在售的改款車型剛上市半年左右，現(xiàn)在還能保持一定的新鮮感。翼虎是很多人眼中途觀最直接的競爭對手，實力可想而知。目前這款車的市場優(yōu)惠力度相當大。北京和上海的現(xiàn)金折扣在3.5萬元左右，廣州的現(xiàn)金折扣在2萬元左右。我們最推薦EcoBoost180兩驅(qū)豪華翼型，性價比還是很高的。