ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在日內(nèi)瓦車展期間，我們從官方的大眾獲悉了將I.D系列概念車引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的計(jì)劃。I.D. Crozz概念車量產(chǎn)版將于2021年引入中國(guó)市場(chǎng)，而I.D. Vizzion量產(chǎn)版將于2022年首次在中國(guó)上市。

●I.D. Crozz量產(chǎn)版將同時(shí)引入一汽-大眾和上汽大眾。

眾所周知，I.D. Crozz概念車的首秀是在2021年上海車展期間。作為I.D .家族的首款SUV車型，在中國(guó)放首秀也是有原因的。大眾電動(dòng)車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger在接受我們采訪時(shí)表示，“SUV市場(chǎng)是銷量最大的細(xì)分市場(chǎng)，所以大眾會(huì)選擇I.D. Crozz作為I.D .家族進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一款車型?！睋?jù)悉，該車將于2021年引入中國(guó)市場(chǎng)。

Christian Senger表示，這款車將同時(shí)引入一汽-大眾和上汽大眾。此外，這只是MEB平臺(tái)SUV的創(chuàng)舉。大眾MEB平臺(tái)將提供5座和7座SUV車型，每個(gè)合資公司將推出至少兩款MEB平臺(tái)SUV車型。

作為參考，I.D. Crozz概念車配備了兩個(gè)電機(jī)，最大功率分別為201馬力和101馬力。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，新車最高時(shí)速可達(dá)180 km/h，在續(xù)航和充電方面，新車官方續(xù)航里程可達(dá)500km。在快充模式下，電池從0充到80%只需要30分鐘。

●I.D. Vizzion量產(chǎn)版于2022年首次在中國(guó)上市。

I.D. Vizzion概念車是大眾I.D系列的旗艦車型。這款概念車配備了5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、306馬力電動(dòng)機(jī)、111千瓦時(shí)鋰離子電池，續(xù)航里程為665公里。

作為大眾在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的旗艦車型，將于2022年全球上市，并引入中國(guó)。Christian Senger表示，“大眾將充分優(yōu)先考慮中國(guó)市場(chǎng)。我們將大致按照中國(guó)、北美和歐洲的順序推出產(chǎn)品。”換句話說(shuō)，中國(guó)有望成為I.D. Vizzion最早的生產(chǎn)市場(chǎng)。

不過(guò)量產(chǎn)版不會(huì)配備概念車使用的5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。所以量產(chǎn)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有所改變，傳統(tǒng)的方向盤、中控臺(tái)、油門/剎車踏板都會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版上。Christian Senger認(rèn)為，與5級(jí)自動(dòng)駕駛相匹配的技術(shù)和法律條件要到2025-2030年才會(huì)逐步完善。

按照大眾的規(guī)劃，2025年，大眾將實(shí)現(xiàn)MEB平臺(tái)車型占比10%-15%的目標(biāo)，銷量目標(biāo)為100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，中國(guó)市場(chǎng)將占60萬(wàn)輛。因此，一汽大眾和上汽大眾將同步推進(jìn)MEB平臺(tái)的引入。關(guān)于MEB平臺(tái)車型的數(shù)量，大眾品牌希望到2025年在中國(guó)至少推出10款MEB平臺(tái)車型。