日前,我們從天眼查獲悉,珠本發(fā)明公開了一種電池負(fù)極材料,包括負(fù)極活性材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和鈮鈦氧化物,所述負(fù)極活性材料為石墨和/或類石墨結(jié)構(gòu)的碳,所述鈮鈦氧化物在電池負(fù)極材料中的質(zhì)量百分比為1%-10%。本發(fā)明還公開了一種負(fù)極材料漿料,包括電池負(fù)極材料;和與電池負(fù)極材料混合以形成漿料混合物的溶劑。本發(fā)明還公開了一種負(fù)極片,包括負(fù)極集流體和位于負(fù)極集流體上的電池負(fù)極材料層,所述電池負(fù)極材料層為電池負(fù)極材料形成的涂層或負(fù)極材料漿料涂覆在負(fù)極集流體上并去除溶劑形成的涂層。本發(fā)明還公開了一種電化學(xué)電池。編輯評(píng)論:此前,格力已注冊(cè)“一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車”專利。自2021年入股銀隆新能源以來,格力在汽車領(lǐng)域并沒有取得很大的成績。如今,格力已經(jīng)陸續(xù)公布了多項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的專利,不排除這是后續(xù)在新能源汽車市場(chǎng)努力的相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備。
本發(fā)明公開了一種電池負(fù)極材料,包括負(fù)極活性材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和鈮鈦氧化物,所述負(fù)極活性材料為石墨和/或類石墨結(jié)構(gòu)的碳,所述鈮鈦氧化物在電池負(fù)極材料中的質(zhì)量百分比為1%-10%。本發(fā)明還公開了一種負(fù)極材料漿料,包括電池負(fù)極材料;和與電池負(fù)極材料混合以形成漿料混合物的溶劑。本發(fā)明還公開了一種負(fù)極片,包括負(fù)極集流體和位于負(fù)極集流體上的電池負(fù)極材料層,所述電池負(fù)極材料層為電池負(fù)極材料形成的涂層或負(fù)極材料漿料涂覆在負(fù)極集流體上并去除溶劑形成的涂層。本發(fā)明還公開了一種電化學(xué)電池。
編輯評(píng)論:
此前,格力已注冊(cè)“一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車”專利。自2021年入股銀隆新能源以來,格力在汽車領(lǐng)域并沒有取得很大的成績。如今,格力已經(jīng)陸續(xù)公布了多項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的專利,不排除這是后續(xù)在新能源汽車市場(chǎng)努力的相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備。
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