法蘭克福車展 現(xiàn)代展示BLUE DRIVE技術(shù)
在第64屆法蘭克福車展上,現(xiàn)代汽車股份有限公司聚焦環(huán)保品牌,向大家展示了其BLUE DRIVE技術(shù)的理念和最新成果。作為“藍色驅(qū)動”的代表,出現(xiàn)了藍色電動汽車和索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混合動力汽車。
現(xiàn)代Blue Drive技術(shù)主要包括下圖中的幾個部分,涵蓋了儲能、能量輸出/消耗、能量轉(zhuǎn)換全過程的主要技術(shù)。其中,現(xiàn)代在發(fā)動機效率、電池技術(shù)、控制系統(tǒng)等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢,在傳動系統(tǒng)方面也展現(xiàn)出其獨到的理解。
作為現(xiàn)代品牌電動車量產(chǎn)的代表,Blue On電動車已經(jīng)在歐洲第二次亮相。這是一款基于現(xiàn)代i10(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤設(shè)計的電動車。它的電池組是聚合物鋰離子電池。與其他新能源汽車使用的普通鋰離子電池相比,聚合物鋰離子電池具有更高的能量密度、更好的安全性、更寬的工作溫度范圍和更長的循環(huán)壽命。因此,像i10這樣的汽車可以輕松攜帶容量為16.4 kWh的電池組。
「藍色開啟」的主要元件表示泵、壓縮機和水泵均由電能驅(qū)動
Blue On由61 kW電機驅(qū)動,可輸出210牛米的最大扭矩,使Blue On在13.1秒內(nèi)達到100公里/小時的速度和130公里/小時的最高速度。Blue On一次充電可行駛長達140公里,領(lǐng)先于目前大多數(shù)純電動汽車。和大多數(shù)電動汽車一樣,它支持220伏家用電源和380伏工業(yè)電源充電。在家用電源充電的情況下,僅需6小時即可充滿電,而在快充時,僅需25分鐘即可達到80%。
“在快速充電模式下,藍光開啟僅需25分鐘即可達到80%?!?/P>
《索納塔混動版》
混動版索納塔除了主電源為2.4L汽油發(fā)動機,輔助電源為30KW電動機外,其余均采用Blue On等聚合物鋰離子電池。這款車可以純電模式或者混動模式行駛,純電模式下最高時速可以超過100公里/小時,這是大多數(shù)混動車難以達到的。
索納塔混動車已經(jīng)低價進入美國市場,取得了不錯的市場表現(xiàn),但還沒有在歐洲上市,或許還在觀望市場對混動車的態(tài)度。對于柴油車基礎(chǔ)較好的歐洲來說,盡快像本土廠商一樣推出柴電混合動力汽車或許是一個不錯的選擇。
編者按:現(xiàn)代在新能源技術(shù)方面的明顯優(yōu)勢是其聚合物鋰離子電池。基于i10的BLUE ON對于歐洲消費者來說也意味著更平易近人的價格,更長的電池壽命也降低了未來使用和更換的成本。100多公里的續(xù)航里程已經(jīng)能夠覆蓋陸地面積并不充裕的歐洲大部分人的日常出行半徑,所以總的來說,它的表現(xiàn)還是值得期待的。
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