【太平洋汽車網】acc自適應巡航大霧天有效，自適應巡航通過它的ACC控制模塊可以調動車上的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，當傳感器（通常是雷達）一旦檢測到自身與前車距離過近，那系統(tǒng)就會控制車輛減速以保持車距，而當傳感器檢測到自身和前車距離越來越遠的時候，系統(tǒng)則會控制車輛加速直到達到原先設定的巡航速度。

　　自適應巡航用起來感受究竟如何自適應巡航有時候我們會叫它ACC自適應巡航，這其中ACC是Adaptive Cruise Control的縮寫，英文和中文幾乎是完全對應的，也就是說它的核心其實就是在“自適應”這個上面。事實上，和定速巡航相比，自適應巡航功能要方面得多，自適應巡航通過它的ACC控制模塊可以調動車上的動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，當傳感器（通常是雷達）一旦檢測到自身與前車距離過近，那系統(tǒng)就會控制車輛減速以保持車距，而當傳感器檢測到自身和前車距離越來越遠的時候，系統(tǒng)則會控制車輛加速直到達到原先設定的巡航速度。

　　在實際使用過程當中，有自適應巡航系統(tǒng)的車型感受要比普通的只有定速巡航系統(tǒng)的車型要好得多，一般來說，只有定速巡航的車型即便是你開著定速巡航，你也需要非常緊張的盯著前方的路面情況，你的右腳也要放在剎車上面隨時做好踩剎車的準備。

　　但是有自適應巡航系統(tǒng)的車型開起來則要舒服得多，盡管你同樣要對路面情況保持警惕，但是在前面車輛減速的時候，車輛的自適應巡航系統(tǒng)會主動幫你減速以保持車距，這一點幾乎可以幫你規(guī)避可能的追尾風險，而在前方車輛加速或者變道騰空路面的時候，自適應巡航系統(tǒng)同樣會幫你恢復到原先的速度，這其實可以大大緩解駕駛者的疲勞感，可以說如果有自適應巡航，開一趟長途下來和沒有自適應巡航的車型相比，駕駛者的舒適感是完全不可同日而語的。

　　我們買車是不是應該購買具有自適應巡航功能的車型那么我們買車的時候是不是應該購買具有自適應巡航功能的車型呢？這是消費者經常容易被銷售“忽悠”的一個地方，因為目前階段，除了少部分車企在車型上標配了自適應巡航功能之外，多數車企旗下的車型還是需要選配自適應巡航功能的，而且這個加裝費用往往都不便宜，動輒幾萬元。因此我甚至聽到過某豪華品牌的銷售說“我們家的消費者通常都喜歡自己開車，因此自適應巡航也沒什么用處”這樣的言論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）