奔馳EQS 參考價(jià)：88.10萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

在2021上海車展上，奔馳EQ首款基于EVA平臺(tái)的電動(dòng)車——奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式發(fā)布。新車采用后滑設(shè)計(jì)，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里。

奔馳EQS采用奔馳EQ家族全新設(shè)計(jì)。新車前臉采用了全新的純電動(dòng)車全封閉格柵，貫穿車頭的燈帶形成了半圓弧。它還將采用智能數(shù)字燈，每個(gè)大燈組有兩個(gè)全息鏡頭模塊。此外，新車霧燈區(qū)域的氣刀設(shè)計(jì)頗具AMG風(fēng)格。

從側(cè)面看，流暢的后滑設(shè)計(jì)賦予了新車年輕動(dòng)感的元素，優(yōu)雅的車身造型也讓奔馳EQS的阻力系數(shù)僅為0.20Cd，成為有史以來(lái)阻力系數(shù)最低的量產(chǎn)車。雙色車身設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想到邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格。此外，新車還將配備多輻輪圈造型，這一點(diǎn)更為先進(jìn)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm。

新車尾部設(shè)計(jì)短小，屬于典型的轎跑車設(shè)計(jì)。車門上安裝了EQS的外后視鏡，有利于進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)特性，降低風(fēng)噪。此外，車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾的視覺(jué)寬度。

從內(nèi)飾來(lái)看，整體造型依然展現(xiàn)出十足的未來(lái)感和科技感。新車將提供兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中采用穿透式有機(jī)發(fā)光二極管的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的大屏幕采用不規(guī)則曲面玻璃，內(nèi)置三個(gè)顯示屏，形成無(wú)縫集成設(shè)計(jì)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的空可調(diào)出風(fēng)口也“融合”到這款MBUX Hyperscreen中，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)儀表盤區(qū)域的覆蓋。不僅如此，車內(nèi)曲面玻璃的應(yīng)用不僅讓乘客的觸控操作更加舒適，而且讓整個(gè)屏幕都有懸浮的感覺(jué)，就像操縱一艘“外星飛船”。

新車還將擁有具備學(xué)習(xí)能力的AI人工智能，可根據(jù)用戶習(xí)慣定制推送20多種功能服務(wù)。此外，奔馳EQS是第一家提供OTA的奔馳汽車。

值得一提的是，官方表示，新車未來(lái)將能夠?qū)崿F(xiàn)L3有條件自動(dòng)駕駛功能。動(dòng)力方面，奔馳EQS提供兩種動(dòng)力選擇，均配備108.7kWh鋰電池組。入門級(jí)車型為EQS 450+，采用后輪軸單電機(jī)布局，最大功率245kW，峰值扭矩550 Nm。旗艦車型EQS 580 4MATIC前后軸分別搭載一臺(tái)電機(jī)，最大功率385kW，峰值扭矩828 Nm，0-100km/h加速僅為4.1秒。此外，奔馳EQS將標(biāo)配最大角度為4.5°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大角度為10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可通過(guò)OTA升級(jí)激活。

在續(xù)航方面，新車最大續(xù)航里程有望達(dá)到770公里。關(guān)于充電時(shí)間，奔馳EQS在交流電下從10%充電到80%需要10小時(shí)30分鐘，在DC快充下僅需31分鐘。