王子 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年7月，東風(fēng)沈峰2020 AX7上市，售價(jià)119.9-133.9萬元。新車前期只有三款車型，只安裝了一臺(tái)國(guó)六排放的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與2019款車型的1.4T、1.5T、1.6T相比“少得可憐”。此外，東風(fēng)沈峰還為該車提供“10年不限里程保修”服務(wù)，這幾乎是所有車企中保修最優(yōu)厚的。那么，是什么讓東風(fēng)有信心做出這樣的承諾呢？來看看東風(fēng)沈峰AX7發(fā)動(dòng)機(jī)拆解大會(huì)。

會(huì)上拆解的是2020款東風(fēng)沈峰AX7上的第二代EP6 1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)從你的發(fā)動(dòng)機(jī)名字就可以看出，這是PSA集團(tuán)與寶馬合作開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。上一代1.6T車型連續(xù)八年獲得“國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”。

第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)通過更換一些新部件和改進(jìn)設(shè)計(jì)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低排放。最大的技術(shù)亮點(diǎn)之一是使用了寶馬的Valvetronic技術(shù)。該系統(tǒng)可以根據(jù)油門踏板的位置無級(jí)調(diào)節(jié)氣門開度和控制時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的燃油效率和更快的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。

Valvetronic技術(shù)不像傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)滾子搖臂，而是凸輪軸驅(qū)動(dòng)一個(gè)中間搖臂，驅(qū)動(dòng)氣門上下運(yùn)動(dòng)。中間搖臂的位置可以通過偏心軸來控制，這樣最終的氣門開閉幅度會(huì)隨著中間推桿的幾何位置而變化。

其實(shí)可變氣門升程這個(gè)詞并不陌生。很多發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了它，但要讓升力“連續(xù)可變”就比較困難了。世界上只有少數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了這種技術(shù)。我們熟悉的本田i-VTEC和奧迪AVS，只做兩級(jí)氣門升程調(diào)整。

為了進(jìn)一步提高預(yù)熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控離合器水泵。當(dāng)冷啟動(dòng)時(shí)水溫需要快速升高時(shí)，電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)的摩擦離合輪可以與水泵的摩擦輪和皮帶輪分離，從而縮短熱啟動(dòng)時(shí)間，節(jié)省燃油。水溫正常時(shí)，水泵帶動(dòng)摩擦離合輪、水泵摩擦輪和皮帶輪結(jié)合，使水泵開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了以上技術(shù)，東風(fēng)沈峰AX7的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了全新的油氣分離系統(tǒng)，降低了機(jī)油乳化的風(fēng)險(xiǎn)。活塞壁上采用類金剛石層，降低摩擦阻力。此外還有中控凸輪軸、輕量化活塞總成、中空充鈉閥等技術(shù)。，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)提高效率和減少排放。

寫在最后:

東風(fēng)沈峰AX7搭載的第二代EP6 1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)由神龍襄陽(yáng)工廠制造，目前已廣泛應(yīng)用于標(biāo)致、雪鐵龍的大部分車型。技術(shù)相對(duì)成熟，既滿足第六年國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，又保證了一定的動(dòng)力水平，尤其是Valvetronic等技術(shù)的應(yīng)用。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，東風(fēng)沈峰AX7才有信心喊出“十年不限里程質(zhì)?！钡目谔?hào)。