隨著二手車市場發(fā)展壯大的人人網(wǎng)正面臨生存危機。2月18日，人人網(wǎng)正式宣布破產(chǎn)、關(guān)閉所有網(wǎng)站、打破資金鏈的消息在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。隨后，人人網(wǎng)官方新浪微博賬號回應(yīng)上述傳聞，稱上述信息不實，存在故意傳播，目前公司各項業(yè)務(wù)運行正常。

不過，人人網(wǎng)并沒有否認人人網(wǎng)正在大規(guī)模退役線下業(yè)務(wù)團隊和大部分一線員工的業(yè)務(wù)賬戶的消息，而是表示這是向合伙人模式過渡中的一次調(diào)整工作。對于自稱人人員工爆料當場離職的消息，人人負責人表示，這是公司實施的“合伙計劃”，分包本地業(yè)務(wù)是管理上的“升級”。不打算加入“合作伙伴計劃”的員工將根據(jù)勞動法和勞動合同進行處理。

新浪微博發(fā)布公告后，人人汽車CEO李健發(fā)布內(nèi)部信稱，公司正在為新戰(zhàn)略做準備。2021年，新戰(zhàn)略在包括杭州在內(nèi)的17個城市進行了測試，2021年，“新平臺、新零售”正式上線。此外，還是針對傳聞，李健特別提到公司有充足的資金和強大的股東。但事實可能并非如此。

人人汽車首席執(zhí)行官李健

首先，人人汽車上一輪融資是在2021年4月，獲得了3億美元的融資。但是，人人汽車的業(yè)務(wù)還沒有實現(xiàn)盈利，不可能持續(xù)的賺錢燒錢，這讓人人汽車承認公司之前有財務(wù)壓力。為了渡過金融危機，2021年，人人網(wǎng)先后與成都市金牛區(qū)政府和銀行達成合作，其中李健在朋友圈透露，成都市金牛區(qū)政府1月下旬向其提供了40億元的資金支持，這是李健提到的“資金充足”。然而，不知道政府提供的資金何時到位。新年開始后，各城市關(guān)停工地、裁員等實際行動相繼實施，可能反映出政府資金到位的難度。

其次，人人網(wǎng)背后的股東之一滴滴于2021年3月與人人網(wǎng)全面合作，人人網(wǎng)在滴滴平臺上為車主提供包括二手車、新車在內(nèi)的車源和汽車解決方案，未來三年，滴滴將直接從人人網(wǎng)平臺購買超過百萬輛二手車。但是滴滴目前過得并不好。滴滴首席執(zhí)行官程維在2月15日的月度員工大會上表示，他將裁員15%。此外，滴滴的財務(wù)狀況也不容樂觀。根據(jù)其最新的財務(wù)數(shù)據(jù)，2021年滴滴可能虧損超過100億元。滴滴自己宣布入冬時，股東是否能考慮到自己的二手車業(yè)務(wù)，目前仍不得而知。

“2021年二手車月度交易表現(xiàn)”

不僅人人汽車作為個體舉步維艱，二手車市場的表現(xiàn)也不容樂觀。中國汽車交易商協(xié)會2月18日數(shù)據(jù)顯示，2021年二手車交易總量為1382萬輛，較2021年增加142萬輛。但月度表現(xiàn)不規(guī)律，市場仍充滿不確定性。作為二手車環(huán)境的一員，大家的車會怎么樣？