前懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)與副車(chē)架

中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布2021年全年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)報(bào)告顯示，緊湊型SUV占全國(guó)半壁江山，消費(fèi)者對(duì)該類車(chē)型的熱情成為眾多廠商推新的動(dòng)力。2021年11月上市的長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)榫C合品質(zhì)好，經(jīng)歷了汽車(chē)的很多方面。今天給大家?guī)?lái)的是機(jī)箱部分的解讀，不常見(jiàn)，因?yàn)楣ぷ魅招枰粋€(gè)龍門(mén)架來(lái)完成機(jī)箱拍攝。

●車(chē)輛概況

長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.77萬(wàn)

該車(chē)采用了前麥弗遜后多連桿懸架組合，前后為獨(dú)立懸架，屬于該級(jí)別的主流配置。與普通的扭力梁非獨(dú)立懸架相比，后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，也能給工程師更多的發(fā)揮空間空。因此，制造業(yè)和R&D都更有誠(chéng)意。

●前懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)和前副車(chē)架

車(chē)輛前副車(chē)架采用H型設(shè)計(jì)，該級(jí)別副車(chē)架共有兩種常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。一種是全框架式，另一種是汽車(chē)的H型副車(chē)架，也是廠家常說(shuō)的錠梁。

后懸架、制動(dòng)系統(tǒng)

●后懸架

長(zhǎng)安歐尚X7后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。其實(shí)多連桿也是一大類，根據(jù)結(jié)構(gòu)或者控制臂和拉桿的數(shù)量可以分為3連桿、4連桿和5連桿。長(zhǎng)安歐尚X7為一縱三橫的E型四連桿結(jié)構(gòu)。

●制動(dòng)系統(tǒng)

看完懸架結(jié)構(gòu)，我們?cè)賮?lái)看看制動(dòng)系統(tǒng)。這款車(chē)是四輪碟剎，屬于正當(dāng)配置。與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器磨損更均勻，耐久性更好，散熱更好。此外，盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和配置也不同。讓我們仔細(xì)看看。

停車(chē)時(shí)，如果不啟動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，直接放入P檔，會(huì)增加變速箱檔位在非水平路面上的壓力。長(zhǎng)安歐尚X7放入P擋就能自動(dòng)啟動(dòng)駐車(chē)功能，日常使用會(huì)更加方便。

底盤(pán)防護(hù)

●油箱和保護(hù)

目前越來(lái)越多的車(chē)輛使用工程塑料制成的油箱，有些朋友可能對(duì)安全性有疑問(wèn)。鋼制燃油箱和工程塑料燃油箱能滿足合格的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前越來(lái)越多的車(chē)型使用塑料油箱并不是因?yàn)殇撝朴拖鋾?huì)摩擦起火，而是因?yàn)樗芰嫌拖涓呖伤苄?。目前汽?chē)底盤(pán)越來(lái)越復(fù)雜，為了滿足整體設(shè)計(jì)，需要有與之兼容的非方形油箱，因此塑料油箱被廣泛使用。

★編輯評(píng)論:

長(zhǎng)安歐尚X7底盤(pán)為前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架組合，屬于同級(jí)別同價(jià)位主流結(jié)構(gòu)。底盤(pán)整體表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，比如前雙活塞浮動(dòng)卡鉗、電子手剎等配置在這個(gè)級(jí)別逐漸流行起來(lái)?？梢钥隙ǖ氖牵妆P(pán)的防砸石涂層覆蓋面積大，有一定的厚度，在NVH和防刮擦方面都有很好的表現(xiàn)。