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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，從2021年7月1日起，車船稅可能漲價(jià)，交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)隨著車主的駕駛習(xí)慣而改變。但是根據(jù)編輯的調(diào)查，這個(gè)消息的可信度并不高。

●旅行稅

目前現(xiàn)行車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛排量收費(fèi)，全國(guó)各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。以北京為例，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

現(xiàn)行的車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛排量收費(fèi)，而網(wǎng)上車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛載客人數(shù)收費(fèi)，如果按照網(wǎng)上車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，部分車型的車船稅反而會(huì)降低。

以豐田科斯塔2015款4.0L高級(jí)轎車GRB53L-ZEMSK 23座車型為例。按照目前北京車船稅的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車船稅是3480元。但是，如果按照網(wǎng)上傳輸?shù)摹靶聵?biāo)準(zhǔn)”，車船稅在480元到660元之間，不僅會(huì)像網(wǎng)上傳輸?shù)哪菢訚q價(jià)，而且車船稅也會(huì)下降很多。根據(jù)這個(gè)例子可以推斷，這次網(wǎng)上傳來的“車船稅漲價(jià)”的消息并不可靠。

●交通保險(xiǎn)

在“新規(guī)”中，除了車船稅外，還表示交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)有變化。目前，6座以下的家用車，每年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)為950元/年，6座以上的家用車為1100元/年。假設(shè)從7月1日起，交通法規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)上下浮動(dòng)，也就是說之后交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用不固定，駕駛習(xí)慣好的車主保費(fèi)更低，反之亦然。

-網(wǎng)絡(luò)流量保險(xiǎn)浮動(dòng)范圍:

消息稱，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格只有新車在第一年投保時(shí)才是固定的。第二年以后投保時(shí)，價(jià)格會(huì)隨著上一年的理賠次數(shù)而變化，理賠次數(shù)越少，保費(fèi)越低；相反，過多的理賠會(huì)直接導(dǎo)致保費(fèi)增加。

交強(qiáng)險(xiǎn)三年后，最高費(fèi)率將高達(dá)169%，最低費(fèi)率為56%。如果按照目前基本保費(fèi)950元計(jì)算，最大差價(jià)將達(dá)到1073.5元。計(jì)算方式為950*，最少665元，最多1235元。車船稅上漲是必然的，但汽車主要是想降低保險(xiǎn)費(fèi)，也是為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少事故的發(fā)生。

雖然“強(qiáng)制運(yùn)輸浮動(dòng)收費(fèi)”的消息看起來很美，之前也有很多類似的消息，但每次都會(huì)被謠傳。雖然官方這次沒有給出明確的消息，但結(jié)合剛才車船稅的推斷，編輯判斷強(qiáng)制運(yùn)輸?shù)南⒁膊惶孔V。

●總結(jié):

聽到這個(gè)消息后，編輯特意查看了中華人民共和國(guó)北京市交通管理局和國(guó)家稅務(wù)總局的網(wǎng)站，但沒有發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)網(wǎng)站發(fā)布的即將上調(diào)車船稅價(jià)格的消息，也沒有發(fā)現(xiàn)官方的傳言。但正如文中所舉的例子，網(wǎng)上傳輸?shù)摹靶乱?guī)”一直在強(qiáng)調(diào)提價(jià)，但對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，部分車型按照“新規(guī)”計(jì)算的車船稅實(shí)際上會(huì)降價(jià)，因此我們對(duì)“網(wǎng)上車船稅提價(jià)”的消息持觀望態(tài)度。