成功BEV6 參考價(jià)：11.98萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在汽車領(lǐng)域，經(jīng)常有車迷朋友抱怨某款神車沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只能看著外國(guó)人開(kāi)著屏幕上那些表演怪獸，玩得不亦樂(lè)乎。不過(guò)，在兩輪的世界里，這種情況似乎并沒(méi)有那么悲觀。比如川崎剛剛在國(guó)內(nèi)上市了兩款以性能著稱的摩托車猛獸。

川崎忍者ZX-10R SE

2021年世界摩托車錦標(biāo)賽后，川崎成功獲得團(tuán)體冠軍，成為連續(xù)五年獲得WSBK冠軍的日本車隊(duì)。除了車手自己的技術(shù)，其余都?xì)w功于與量產(chǎn)車非常接近的ZX-10R賽車。

但川崎ZX-10R量產(chǎn)車系繼承了賽車的強(qiáng)大基因，正式在中國(guó)市場(chǎng)上市為性能最高的se版本，售價(jià)28.9萬(wàn)元。

新款ZX-10R SE更新了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大轉(zhuǎn)速提高了500轉(zhuǎn)/分，達(dá)到13500轉(zhuǎn)/分，最大功率為203馬力，沖壓進(jìn)氣模式下為213馬力。此外，與其他車型不同的是，還有一個(gè)電子減振系統(tǒng)。當(dāng)騎車人按下調(diào)節(jié)按鈕時(shí)，減震器迅速改變油壓。

川崎忍者H2R/H2

H2R川崎

幾乎一夜之間，所有的摩托車愛(ài)好者都知道川崎已經(jīng)推出了一款搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車。2021年，川崎推出了其他摩托車廠商無(wú)法比擬的H2/H2R超級(jí)摩托車。該車最大的亮點(diǎn)是配備了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賽道版H2R的最大功率達(dá)到了310馬力，而公路車H2的最大功率被壓制到了200馬力。此外，兩輛車在沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下可增加約10馬力。

H2川崎

在如此強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，高速公路H2車型從0到0-100公里的加速時(shí)間不到3秒，最高時(shí)速接近300公里/小時(shí)，而H2R的最高時(shí)速如果條件允許可以超過(guò)330公里/小時(shí)，當(dāng)然這是在兩車沒(méi)有改裝的前提下。

川崎忍者H2碳

現(xiàn)在，川崎已經(jīng)將全新的忍者H2碳引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。車型名稱后面的英文意思是“碳纖維”，這意味著新車采用了H2R賽道版的碳纖維部件。此外，新款998cc增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，沖壓進(jìn)氣模式又增加了10馬力。車價(jià)42.4萬(wàn)元。

當(dāng)然，如此強(qiáng)大的超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車不僅速度出眾，在其他功能或配置上也屬于高性能部件，比如前KYB電子可調(diào)減震器、后奧林斯可調(diào)減震器、帶轉(zhuǎn)角制動(dòng)ABS和制動(dòng)力分配的制動(dòng)系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)、彈射器啟動(dòng)模式...

放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其實(shí)不僅川崎摩托車將其頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型引入國(guó)內(nèi)，其他一線摩托車廠商也將旗艦產(chǎn)品帶入國(guó)內(nèi)。與汽車領(lǐng)域相比，雙輪愛(ài)好者可以合法享受這些速度機(jī)器帶來(lái)的快樂(lè)。