馬丁臉/渦輪心 測新款??怂?.0T/1.5T
我身邊很多朋友都特別喜歡福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),原因很簡單,他們覺得它年輕又運動。不過說實話,在這個渦輪增壓日益普及的時代,目前的??怂?.6L和2.0L發(fā)動機確實拖了“運動”后腿,不僅加速普遍,而且油耗也很高。改變這種尷尬局面的唯一方法就是加入渦輪陣營。其實縱觀整個福特車系,嘉年華(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有1.0T,蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和小牛都有1.5T,所以??怂瓜驕u輪陣營轉(zhuǎn)移并不難。現(xiàn)在,他們真的做到了。
●靜態(tài)審查
在正式介紹動力和試駕之前,我們先來回顧一下全新??怂轨o態(tài)面團的變化。借助此次中期改款的機會,??怂挂矊ν庥^和內(nèi)飾進行了小幅升級。比如它的前臉換成了家族式的“馬丁”臉,網(wǎng)狀格柵變得更加突出,大燈變得更加纖細,保險杠重新設計等等。這樣做是為了與家庭其他成員高度統(tǒng)一。如今的大廠商都在這么做,缺少一點個性元素。
其他細節(jié)變化不大。以這款1.0T兩廂福克斯為例。由于配置較低,其前后大燈仍然是鹵素燈泡,沒有配備LED日間行車燈。兩廂??怂共煌谵I跑版的中國網(wǎng),其中兩廂采用了黑色蜂窩狀格柵,看起來更具運動感,而轎跑則增加了更多鍍鉻飾條,更接近阿斯頓馬丁的風格。
和現(xiàn)款一樣,新款??怂箖蓭嚭娃I車仍然使用不同品牌的輪胎。兩廂車采用米其林博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列,轎車采用固特異安城系列。兩種輪胎都是經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,特點是安靜,滾動阻力低,有助于降低噪音和油耗。
進入車內(nèi),你會發(fā)現(xiàn)新款??怂沟闹锌仄梁屠峡钣行┎煌?。尤其是對于這款高配的轎跑版本,中控臺終于有了大屏,這一改進也是很多消費者翹首以盼的。此外,新一代SYNC系統(tǒng)與上一代相比也有很多升級。
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新款福克斯增加了自動泊車功能,可以實現(xiàn)左右兩側(cè)垂直泊車和平行泊車。但是經(jīng)過這幾天的多次體驗,自動泊車功能識別車位的能力還有待提高。經(jīng)過多次嘗試,其成功率只有一半。關于新福克斯的自動泊車功能,我們會在汽車頻道的后續(xù)有更詳細的體驗。
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空之間沒有變化,但還是比較局促。前中控臺設計過于臃腫,導致大副雙腿之間空間狹小空;后排乘客的腿空也不理想,應該算是這一代??怂棺畲蟮娜秉c吧!如果你想了解更多新??怂沟撵o態(tài)內(nèi)容,請點擊下面的圖片鏈接查看更多靜態(tài)內(nèi)容。
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