日前，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車信息化管理工作的通知》。根據(jù)通知，廣州將建立新能源汽車信息管理證書發(fā)放制度，規(guī)范新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)流程。

《通知》強(qiáng)化了新能源汽車廠商的主體責(zé)任，對(duì)產(chǎn)品安全和服務(wù)提出了更高要求。要求消費(fèi)證明在卡上并不是限制綠卡的數(shù)量。考慮到廣州新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，從產(chǎn)品到消費(fèi)者再到廠商的信息化管理，可以引導(dǎo)廠商提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

《通知》提出，廣州市新能源汽車信息管理證書頒發(fā)給符合條件的生產(chǎn)企業(yè)?！按鹑边m用于一車一證，消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)有權(quán)要求賣家開具此代金券。需要申請(qǐng)新能源中小客車指標(biāo)注冊(cè)新車的消費(fèi)者應(yīng)向廣州市中小客車指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)出具《證明》。

取得“合格證”必須滿足車型登記備案、符合執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、無熱失控事件致人死亡等7個(gè)條件，其中特別提到，由廠家負(fù)責(zé)充換電設(shè)施建設(shè)和動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

新能源汽車廠商應(yīng)將自建或與第三方充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商合作運(yùn)營(yíng)的充換電設(shè)施建設(shè)納入銷售和服務(wù)保障體系，在廣州為消費(fèi)者提供強(qiáng)大的公共充換電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，或?yàn)橄M(fèi)者提供適合安裝使用環(huán)境的自用充電設(shè)施。

同時(shí)，新能源汽車廠商必須在廣州設(shè)立符合《新能源汽車動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)指南》要求的動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

《指南》提出，新能源汽車廠商應(yīng)在本企業(yè)銷售新能源汽車的行政區(qū)域建立收集式回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在本企業(yè)新能源汽車數(shù)量達(dá)到8000輛或收集式回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的儲(chǔ)存和保障能力無法滿足廢舊動(dòng)力電池回收要求的行政區(qū)域建立集中儲(chǔ)存式回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

這意味著，在廣州，所有新能源汽車廠商必須通過自建、共建、授權(quán)等方式建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，取得市發(fā)改委頒發(fā)的“證書”。其中，擁有8000輛新能源汽車的廠商必須在廣州建立集中倉(cāng)儲(chǔ)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

此外，《通知》第二個(gè)條件對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)提出硬性要求：車輛型號(hào)發(fā)作熱失控事情時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)則及時(shí)向信息管理機(jī)構(gòu)報(bào)送資料，發(fā)作率應(yīng)小于萬分之一，并且未致人死亡。第三個(gè)條件則提及“車輛型號(hào)契合強(qiáng)迫性規(guī)范及標(biāo)注聲明的執(zhí)行規(guī)范，在亞熱帶濕熱氣候中心城市條件下平安牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)，按T/GZBC 29-2020《亞熱帶濕熱氣候環(huán)境下的純電動(dòng)乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的典型項(xiàng)目檢測(cè)合格”，明確指出新能源汽車廣州氣候下的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。