【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵電池電芯電壓是3.2V，串聯(lián)的電壓是6.4V、9.6V、12.8V到70V一下，這個(gè)與聚合物鋰電池電芯差不多，但是在電芯一致性上要比聚合物鋰電池要好。

　　3.2V磷酸鐵鋰電池是指電池電芯的標(biāo)稱電壓，也是電芯的放電平臺(tái)電壓，說白了就是電芯滿電開始放電到放電終止（常說的沒電了的電壓）這個(gè)過程的平均電壓，至于3.65V電壓的，是指磷酸鐵鋰電芯滿電時(shí)的空載電壓，也就是說，這兩個(gè)電壓是指電芯的電壓，而同類電池的單個(gè)電芯電壓都是一樣的，不同的是容量，容量大小則是要看電芯尺寸規(guī)格大小和磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家的設(shè)備和研發(fā)技術(shù)實(shí)力，一般實(shí)力強(qiáng)的廠家，如格瑞普電池生產(chǎn)的同尺寸規(guī)格的磷酸鐵鋰電芯容量可以做得更高些，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)貴些。

　　那么磷酸鐵鋰電池的12V、12V、24V到72V又是什么呢？其實(shí)超過3.65V電壓的說法，已經(jīng)是說的電池，而不是電芯了。不管是12V、24V還是更高的磷酸鐵鋰電池電壓，都是通過電芯的串聯(lián)來實(shí)現(xiàn)的，比如12V，就是要串聯(lián)4個(gè)3.2V的電芯，就3.2V+3.2V+3.2V+3.2V=12.8V。打開百度APP看高清圖片電芯串聯(lián)圖其實(shí)在市面上看到標(biāo)整數(shù)電壓伏數(shù)的，大多數(shù)都會(huì)偏高一點(diǎn)的，除非是用電嚴(yán)格要求電壓是多少的，才會(huì)配備一些電路板，調(diào)整成需要的電壓伏數(shù)。

　　像其他更高伏數(shù)電壓的電池，目前基本都是向著模塊化電池發(fā)展的，也就是帶bms管理的智能電池。這些電池組從12V到72V不等，都是通過單個(gè)電芯串聯(lián)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然不同種類的電芯，串聯(lián)實(shí)現(xiàn)的電壓伏數(shù)是不一樣的，比如鎳氫電池的電芯電壓是1.2V，串聯(lián)的電壓伏數(shù)是2.4V、3.6V、4.8V……12V，在往上，就需要比較成熟的電池保護(hù)板了，比較少公司做高電壓的鎳氫電池；聚合物鋰電池電芯電壓是3.7V，串聯(lián)的電壓伏數(shù)是7.4V、11.1V、14.8V到70V左右，在向上就容易出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)了，因?yàn)榫酆衔镤囯姵仉娦驹谝恢滦陨弦绕渌娦疽钚?。磷酸鐵電池電芯電壓是3.2V，串聯(lián)的電壓是6.4V、9.6V、12.8V到70V一下，這個(gè)與聚合物鋰電池電芯差不多，但是在電芯一致性上要比聚合物鋰電池要好。

　　至于電池或電池組的容量大小更是千變?nèi)f化的，可以按照用電設(shè)備需求做相應(yīng)容量的電池，當(dāng)然一定尺寸規(guī)格的電芯容量也是有限的，要想增容，就得并聯(lián)電芯或電池，這個(gè)也是有數(shù)量限制的，就目前的技術(shù)而說，能實(shí)現(xiàn)12到18并聯(lián)的數(shù)字。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）