【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)漏電傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，漏電傳感器主要是檢測(cè)動(dòng)力電池包負(fù)極相連接的導(dǎo)線與車(chē)身底盤(pán)之間的絕緣電阻，通過(guò)阻值來(lái)判斷動(dòng)力電池包及系統(tǒng)高壓部件的漏電程度。當(dāng)負(fù)極到車(chē)身之間的絕緣阻值小于等于100~120kΩ時(shí)，為一般漏電；小于等于20kΩ時(shí)，為嚴(yán)重漏電。

　　檢測(cè)汽車(chē)漏電方法步驟如下五個(gè)：

　　1、首先準(zhǔn)備一個(gè)萬(wàn)用表。

　　2、一般汽車(chē)的量程選擇在10A。

　　3、打開(kāi)要測(cè)量漏電車(chē)輛的機(jī)蓋，

　　4、把調(diào)好的萬(wàn)用表紅表筆，與車(chē)身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負(fù)極樁頭相連。

　　5、等待30秒讀取萬(wàn)用表的數(shù)值來(lái)判斷汽車(chē)是否存在漏電故障，電流在50毫安以下正常，如果大于50要對(duì)漏電設(shè)施進(jìn)行檢查。

　　導(dǎo)致汽車(chē)漏電的原因大體有3類(lèi)：第一類(lèi)是停車(chē)時(shí)電器開(kāi)關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電，第二類(lèi)是蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，第三類(lèi)是由于汽車(chē)電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。

　　用于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)直流動(dòng)力電源母線及外殼、車(chē)身與底盤(pán)之間的絕緣阻抗進(jìn)行檢測(cè)，通常檢測(cè)與動(dòng)力電池輸出相連接的負(fù)極母線與車(chē)身底盤(pán)之間的絕緣電阻來(lái)判斷動(dòng)力電池包的漏電程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）